專題：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024于3月15日-17日在北京舉行，主題為：鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱出席并演講。

　　余凱介紹到，2020年以來(lái)，地平線實(shí)現(xiàn)了第一次前裝量產(chǎn)的商業(yè)落地，后面每一年都在擴(kuò)大其客戶規(guī)模。去年為止，超過(guò)30家主力車企已經(jīng)是地平線的量產(chǎn)客戶。今天中國(guó)基本上所有的主流車企都已經(jīng)跟地平線在深度合作，“我們現(xiàn)在是比亞迪最大的智能駕駛芯片的供應(yīng)商，是理想汽車最大的、最主要的智能駕駛芯片的供應(yīng)商，包括蔚來(lái)現(xiàn)在也是我們的客戶。”

　　去年地平線開(kāi)始打入合資品牌，和東風(fēng)日產(chǎn)、大眾集團(tuán)，以及大眾集團(tuán)都有非常深入的戰(zhàn)略級(jí)合作。他指出，截至目前，已有超過(guò)110輛量產(chǎn)車型搭載地平線的芯片面向市場(chǎng)，受到消費(fèi)者的歡迎，同時(shí)還有更多的車型正在量產(chǎn)定點(diǎn)在交付的過(guò)程中。

　　余凱談到，做好操作系統(tǒng)一定要有殺手級(jí)的應(yīng)用。如果存在車載的操作系統(tǒng)，殺手級(jí)的應(yīng)用是什么？第一是智能駕駛。第二是大模型。大模型帶來(lái)全方位的人機(jī)交互的智能化。“所以，我們現(xiàn)在感覺(jué)路徑越來(lái)越清楚，目標(biāo)也越來(lái)越清楚，下面很有機(jī)會(huì)在中國(guó)智能汽車難得的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期去誕生未來(lái)世界級(jí)的windows、世界級(jí)的操作系統(tǒng)公司、世界級(jí)的芯片公司。”他說(shuō)。

　　談及什么是真正有競(jìng)爭(zhēng)力的下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)？余凱表示，要通過(guò)三個(gè)維度來(lái)看。第一，標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)景的通過(guò)率。第二，通行的效率。第三，行為方面讓人覺(jué)得舒服，讓人覺(jué)得是擬人的。

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

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責(zé)任編輯：李昂