特斯拉標志

　　隨著埃隆?馬斯克在美國政府中繼續(xù)扮演著重要且頗具爭議的角色，有關特斯拉車主遭到騷擾以及展廳和車輛被破壞的報道日益增多。這在一定程度上可能導致了美國二手特斯拉的轉售價值暴跌以及人們對其興趣的下降。

　　盡管特斯拉受到了唐納德?特朗普總統(tǒng)的關注，但其股價自選舉日以來已抹去了所有漲幅。去年，特斯拉報告了其全球銷量首次出現(xiàn)下滑。在美國，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克因其在聯(lián)邦政府的削減成本行動而遭到了反對。

　　根據(jù)Cars.com 3 月份的一項調查，盡管二手市場上特斯拉的價格創(chuàng)下歷史新低，而且美國總統(tǒng)還為其進行了高調宣傳，但這些汽車仍很難找到買家。

　　在過去一個月里，對二手特斯拉的搜索量下降了 16%，而對二手非特斯拉電動汽車的需求在過去一年中增長了 28%。

　　而且不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)搜索情況如此。汽車購買網(wǎng)站 CarGurus 發(fā)現(xiàn)，二手特斯拉價格的下跌速度是普通二手車平均價格下跌速度的兩倍多。據(jù) CarGurus 稱，備受爭議的鋼殼皮卡 Cybertruck 在特斯拉所有車型中表現(xiàn)最差，其轉售價值比原價低了 58%。

在英國倫敦皇家公園特斯拉中心外，示威者舉著反特斯拉的海報，呼吁人們抵制特斯拉。

　　想要出售特斯拉的車主也很難找到買家，更不用說找到愿意出合理價格的買家了。一些特斯拉車主表示，在有關破壞行為和針對馬斯克的抗議活動的報道以及他們對這位首席執(zhí)行官的個人看法的影響下，他們后悔購買了特斯拉。

　　“如果有人給我一個合理的價格，我會毫不猶豫地賣掉它，但這種情況發(fā)生的可能性可能不大，” 來自北加利福尼亞州的帕姆?珀金斯本月告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）。

　　來自俄亥俄州的詹妮弗?特雷布幾周前賣掉了她的特斯拉 Model Y，遭受了 1.8 萬至 2 萬美元的經濟損失。

　　她說：“在我擁有它的短短兩年時間里，它確實貶值了很多。它只行駛了 1 萬英里?！?但馬斯克在政府中的角色 “與我的道德和信仰不符，每次我看到這輛車，我都會想到這一點。”

　　有得有失

　　現(xiàn)在判斷特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的政治活動是否影響了其在美國的新車銷售還為時過早，而且消費者即使對更便宜的二手特斯拉也避而遠之，這是由許多復雜原因造成的。

　　除了一些軼事之外，針對特斯拉車輛和設施的一系列襲擊與任何潛在的銷售損失之間尚未建立明確的聯(lián)系。由于安全問題，該公司被溫哥華車展拒之門外。

　　標準普爾全球指數(shù)根據(jù)共和黨連續(xù)四次贏得總統(tǒng)大選的 “紅州” 和民主黨獲勝的 “藍州” 對銷售數(shù)據(jù)進行了分析。結果顯示，特斯拉在藍州的忠誠度正在下降 —— 在那里，特斯拉重復購買者的比例從 2023 年第四季度的 72% 下降到了次年的 65%。而在紅州，特斯拉的重復購買者略有增加，從 2023 年底的 47.6% 上升到 2024 年底的 48.2%。

　　馬斯克最大的政治盟友特朗普及其政府似乎在自行保護該品牌的聲譽。

　　本月，特朗普在白宮南草坪為特斯拉舉辦了一場事實上的廣告活動，他在那里表示將以全價購買一輛特斯拉。司法部長帕姆?邦迪表示，對特斯拉的襲擊 “無異于國內恐怖主義”，白宮新聞秘書卡羅琳?利維特周三表示，“在埃隆?馬斯克決定投票給唐納德?特朗普之前，民主黨人是特斯拉和電動汽車的大力支持者?！?/p>

2025 年 3 月 11 日，特朗普和馬斯克在華盛頓白宮南草坪的一輛特斯拉 Model S 旁邊發(fā)表講話。

　　南加州大學市場營銷學助理教授艾克?西爾弗告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN），人們很容易看到公眾的憤怒就說這個品牌在走下坡路，但實際情況要復雜得多：當它在某一人群中失去追隨者時，它可能會在另一人群中獲得粉絲。

　　西爾弗說：“這些噪音、抗議活動讓人覺得這個品牌似乎在衰落，但它在另一不同的目標受眾中 —— 即右翼人群中 —— 的影響力正在增強。問題是，右翼帶來的新客戶數(shù)量是否會超過左翼憤怒離開的客戶數(shù)量?！?/p>

　　價格變化原因復雜

　　Cars.com的分析師大衛(wèi)?格林告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN），自 2024 年 5 月對特斯拉品牌的興趣達到頂峰后，去年夏天以來，對二手特斯拉的需求一直在下降，原因是庫存增加以及 Cybertruck 進入二手市場。

　　特斯拉熱潮消退的一個主要原因根本不是政治因素，而是競爭加劇。Cars.com統(tǒng)計，2 月份市場上有 76 款二手電動汽車車型，而去年同期為 58 款。

　　汽車市場網(wǎng)站 Autotrader 的執(zhí)行編輯布萊恩?穆迪告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）：“特斯拉必須在其基本上幫助定義的市場中與所有這些汽車競爭?！?/p>

　　二手車市場緊跟新車市場，特斯拉在新車市場也采取了降價措施以增強競爭力。格林說，如果汽車經銷商 “庫存有二手電動汽車，當你知道所有品牌剛剛降低了新車價格時，你就不能再像上周那樣以同樣的高價出售了?！?/p>

　　格林還表示，大約 70% 的二手電動汽車是租賃的，這可能意味著大量二手特斯拉會在同一時間進入市場。

　　至于價格方面，穆迪說，電動汽車的貶值速度往往比汽油動力汽車快 11%。這是因為消費者往往更多地將電動汽車視為技術產品而非簡單的交通工具，他們更擔心電池健康狀況以及是否會錯過最新的更新。

　　穆迪說：“（特斯拉）同時發(fā)生了很多事情，很難指出任何一個單一的原因。”

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責任編輯：郭明煜