外盤頭條:美聯儲加息25基點 鮑威爾認為今年不會降息 大眾7億美元入股小鵬汽車 Meta元宇宙部門巨虧213億

外盤頭條:美聯儲加息25基點 鮑威爾認為今年不會降息 大眾7億美元入股小鵬汽車 Meta元宇宙部門巨虧213億
2023年07月27日 05:30 環球市場播報

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  全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有:

  1、美聯儲如期加息25基點 鮑威爾認為今年不會降息

  2、大眾汽車7億美元入股小鵬汽車,奧迪與上汽合作落地

      3、Meta Q2盈利超預期,元宇宙部門巨虧213億美元,陷入“黑洞”

  4、定價改善疊加銷量增加 梅賽德斯-奔馳上調今年盈利預期

  5、全球經濟放緩 新加坡主權基金GIC錄得最差五年回報

  6、監管新規飽受爭議 華爾街六巨頭逾千億美元超額資本金料將用盡

  美聯儲如期加息25基點 鮑威爾認為今年不會降息

  美聯儲7月恢復加息。在結束為期兩天的美聯儲聯邦公開市場委員會(FOMC)會議后,美聯儲宣布加息25個基點,將聯邦基金基準利率上調至5.25%-5.5%的范圍,平了2001年初以來的最高水平。

  FOMC聲明稱,最近的經濟指標顯示經濟活動繼續以適度的步伐擴張。近幾個月就業增長強勁,失業率保持在低位。通脹居高不下。

  美聯儲主席鮑威爾在隨后召開新聞發布會上表示,將致力于實現雙重使命,讓通脹回到2%。他稱,沒有價格穩定就無法實現強勁的勞動力市場。加息的全部影響還沒顯現。通脹已經在一定程度上得到了緩解。將繼續逐次會議作出決定。

  

大眾汽車7億美元入股小鵬汽車,奧迪與上汽合作落地

  7月26日晚間,大眾汽車集團宣布,大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型車市場,共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元,以每ADS 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。此外,奧迪與其中國合資伙伴上汽集團簽署戰略備忘錄,進一步深化現有合作。

  小鵬汽車美股開盤快速拉升,股價一度大漲超40%。

  美股收盤,小鵬汽車收高26.69%,成交27.1億美元。

  Meta Q2盈利超預期,元宇宙部門巨虧213億美元,陷入“黑洞”

  Meta 2023年第二季度的收入增長了11%,超出了華爾街的預期。

  Facebook和Instagram的母公司公布營收為320億美元,凈利潤為77.9億美元(每股2.98美元),增長16%。 根據 Refinitiv 的數據,分析師平均預期營收為311.2億美元,每股收益為2.91美元。

  該公司旗下開發虛擬現實和增強現實技術的Reality Labs部門出現了37億美元的運營虧損。去年,Reality Labs共虧損137億美元,收入為21.6億美元,這在一定程度上是由該公司的Quest VR頭盔推動的。加上第一季度虧損的39.9億美元,這使其自去年年初以來的總虧損達到約213億美元。

  定價改善疊加銷量增加 梅賽德斯-奔馳上調今年盈利預期

  受益于第二季度汽車和貨車定價的改善,梅賽德斯-奔馳集團上調了今年的盈利預期。

  該汽車制造商表示,目前預計現金流將“略高于”上年水平。 該公司在周三的一份聲明中表示,2023年息稅前利潤也將與去年持平,好于此前略低于預期的水平。

  這家德國公司還表示,其貨車部門目前預計今年調整后的銷售回報率將在13%至15%之間,高于之前11%至13%的預期。

  梅賽德斯表示,定價的改善和銷量的增加有助于避免匯率、材料成本上升、商品一次性收費和投資增加帶來的不利影響。

  全球經濟放緩 新加坡主權基金GIC錄得最差五年回報

  新加坡主權財富基金——新加坡政府投資有限公司(GIC)公布了自2016年以來最糟糕的5年投資業績,稱全球經濟增速放緩,并警告加息的后果尚未完全顯現。

  該公司稱截至3月31日的5年年化名義回報率為3.7%,為7年來最低。其20年實際回報率達到8年高點4.6%。該基金并不發布一年期業績和管理資產規模,主權財富基金研究所估計他管理著6,900億美元資產。

  其投資業績凸顯出機構投資者在利率上升,地緣政治緊張局勢,以及全球債券和股市回調面前的掙扎。本月早些時候,新加坡國有同行淡馬錫控股表示遭遇罕見的年度凈虧損,且前路面臨不確定性。

美聯儲負責銀行監管的副主席邁克爾·巴爾美聯儲負責銀行監管的副主席邁克爾·巴爾

  監管新規飽受爭議 華爾街六巨頭逾千億美元超額資本金料將用盡

  華爾街前幾大銀行正在為新監管規定做準備 ,一旦實施,過去十年積累的1180億美元超額資本預計可能幾乎全部用完,今后幾年的股票回購活動也可能受到影響。

  美聯儲和聯邦存款保險公司(FDIC)將于周四在兩次單獨的公開會議上對新規進行投票表決,這也是在對美國銀行業推行最終版《巴塞爾協議III》前遇到的第一個障礙。會議召開前,美聯儲、FDIC及貨幣監理署(OCC)計劃發布數百頁文件來詳述改革細節。

  “投資者對這些擬議的監管提議肯定有很大的焦慮,” 巴克萊分析師Jason Goldberg表示。“短期內股票回購規模可能低于預期。”

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責任編輯:李桐

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