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　　7月26日晚間，大眾汽車集團宣布，大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，并計劃于2026年走向市場。相關合作內(nèi)容取決于最終的協(xié)議達成。

　　作為這一緊密、長期戰(zhàn)略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS（美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股） 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發(fā)行將取決于慣例交割先決條件的達成，包括適用的監(jiān)管審批。

　　此外，奧迪與其中國合資伙伴上汽集團簽署戰(zhàn)略備忘錄，進一步深化現(xiàn)有合作。雙方將通過共同開發(fā)，快速、高效地拓展高端市場智能網(wǎng)聯(lián)電動車產(chǎn)品組合。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。

　　大眾汽車集團宣稱，這兩項協(xié)議均設想在未來聯(lián)合開發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺。伙伴關系旨在快速擴展集團產(chǎn)品譜系，并打造更多“在中國，為中國”的車型。有關未來電動車平臺合作的細節(jié)，將由合作各方進一步協(xié)商。

　　新近成立的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開發(fā)領域的合作伙伴。這一科技公司匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購功能，是大眾汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地。未來，這里將有超過2000名研發(fā)及采購專家開展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動車型的相關工作。

　　與當前的車型項目相比，通過聯(lián)合開發(fā)及采購，合作雙方將實現(xiàn)顯著的協(xié)同潛力及成本優(yōu)勢。

　　相關合作體現(xiàn)了大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略。基于這一戰(zhàn)略，大眾汽車集團致力于在產(chǎn)品開發(fā)的早期階段即把握中國市場的決定性趨勢，并更高效地利用中國市場的增長動能和創(chuàng)新實力。為加速在華決策及開發(fā)流程，大眾汽車集團正在加強在電動出行、數(shù)字化和自動駕駛領域的本土研發(fā)實力。

　　為此，大眾汽車集團在安徽省合肥市建立了高度現(xiàn)代化的生產(chǎn)、研發(fā)及創(chuàng)新基地。大眾安徽將于年內(nèi)正式投產(chǎn)。此外，大眾汽車（安徽）零部件有限公司在合肥建設了高壓電池系統(tǒng)的制造工廠。大眾汽車（中國）科技公司也在此建立了智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā)及采購中心。

　　同時，大眾汽車集團正聚焦與中國本土高科技企業(yè)的合作。對于大眾汽車集團（中國）而言，本土化的高科技研發(fā)，以及系統(tǒng)性實現(xiàn)以客戶需求為導向的方針，是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）新時代發(fā)揮市場引領作用的關鍵。

　　大眾汽車表示，通過大眾汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團的合作，大眾汽車集團正在強化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進在華電動化戰(zhàn)略的發(fā)展，其目標是快速拓展全新客戶群體及細分市場，以全面參與到中國電動汽車市場的蓬勃發(fā)展中。

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責任編輯：劉萬里 SF014