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　　3月22日，蔚來汽車董事長李斌在社交平臺發布與華為車BU董事長余承東的合拍視頻，二人以“安徽老鄉”身份亮相徽商大會，李斌喊出“中國最好的車都是安徽造”的口號，迅速引發行業熱議。視頻中，李斌與余承東約定互換體驗雙方旗艦車型——蔚來ET9與華為尊界S800，并笑稱要進行真實評測。

　　蔚來2024年財報顯示，其全年營收達657.3億元，同比增長18.2%，創歷史新高；全年交付新車22.2萬輛，同比增長38.7%，其中第四季度交付7.27萬輛，刷新單季紀錄。值得注意的是，蔚來整車毛利率從2023年的9.5%提升至12.3%，綜合毛利率達9.9%，現金儲備穩定在420億元。不過，其凈虧損仍達224億元，同比增長8.1%，成本控制與品牌分拆（如樂道品牌）的壓力尚未完全化解。李斌在財報會上坦言，市場競爭與負面輿情導致樂道品牌訂單下降30%-40%，但預計2025年四季度毛利率將回升至15%。

　　華為雖未單獨披露車BU 2024年財務數據，但其鴻蒙智行生態通過尊界S800等車型持續強化技術標簽。在2024年尊界技術發布會上，余承東曾以“前輪爆胎穩定技術”對標蔚來ET9的后輪爆胎測試，引發雙方隔空技術交鋒。華為強調全域融合控制與分布式電驅動，而蔚來則依托VMC智算平臺實現分布式快速響應，兩種技術路徑各具優勢。此次李斌與余承東的“老鄉約戰”，進一步將智能駕駛、底盤控制等核心技術的競爭推向臺前。安徽作為新能源汽車產業高地，已聚集蔚來、比亞迪、江淮、奇瑞等頭部企業，2024年新能源汽車產量占全國近20%。