中國商用車企業(yè)在海外的布局已初步取得成效，在新能源汽車領域擁有領先優(yōu)勢，具備全球性的競爭力，未來出口成長空間廣闊。

5月16日，市場早盤震蕩分化，三大指數(shù)漲跌不一。板塊方面，PEEK材料、可控核聚變、機器人、成飛概念等板塊漲幅居前，美容護理、保險、物流、農業(yè)等板塊跌幅居前。ETF方面， 國泰中證800汽車與零部件ETF（516110）半日漲1.46%，成分股中，萬向錢潮（000559.SZ）、均勝電子（600699.SH）漲停，德賽西威（002920.SZ）漲3.58%。

消息面上，5月15日，全國最大光伏能源+LNG雙燃料汽車運輸船，在廣州南沙正式命名為“遠海口”輪，并交付首航。該船滿載來自中國品牌生產的車輛，其中九成以上為新能源汽車，駛向希臘、土耳其、意大利、突尼斯等國家。數(shù)據(jù)顯示，2025年前4個月，中國汽車產銷首次突破1000萬輛，其中，新能源汽車出口超64萬輛，同比增長52.6%。

中信證券認為出海是2025年汽車行業(yè)最為明確的產業(yè)趨勢之一，將為汽車行業(yè)提供業(yè)績和估值的雙重驅動。預計2025年汽車出海銷量有望達到675萬輛，同比增長15.3%，延續(xù)高景氣態(tài)勢。中國商用車企業(yè)在海外的布局已初步取得成效，在新能源汽車領域擁有領先優(yōu)勢，具備全球性的競爭力，未來出口成長空間廣闊。

此外，根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，隨著消費者對汽車智能化的接受度逐漸提升，中國智能網聯(lián)汽車出貨量將由2021年的1370萬輛增長至2025年的2490萬輛，年均復合增長率達16.1%。

銀河證券認為，2025年一季度受以舊換新補貼延續(xù)政策驅動，汽車市場銷量高增長，疊加年初以來機器人行情火熱，汽車板塊超額收益明顯。2025年一季度基金（普通股票型+偏股混合型）重倉持股中汽車股票投資市值占比為3.47%，同比增長1.3%；公募基金資金繼續(xù)增配汽車板塊，持倉占比已連續(xù)五個季度實現(xiàn)環(huán)比增長，續(xù)創(chuàng)歷史新高，多數(shù)頭部整車企業(yè)獲資金青睞。展望2025年二季度，上海車展自主品牌多款新能源新品亮相，市場迎來一輪密集新品供應期，有望驅動消費者購車熱情的繼續(xù)提升，推動消費者購車需求釋放，汽車市場高景氣有望延續(xù)，板塊仍具備良好的投資價值。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP