GSMA斯寒:在移動AI時代不止要有馬拉松精神而且短跑速度還要快,不然你可能會直接輸在起跑線

GSMA斯寒:在移動AI時代不止要有馬拉松精神而且短跑速度還要快,不然你可能會直接輸在起跑線
2025年03月26日 21:08 睿見Economy

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專題:2025博鰲新浪財經之夜

  “2025博鰲新浪財經之夜”活動于3月26日在博鰲舉辦,主題為“未來在場:AI驅動與消費新動能”。GSMA大中華區總裁斯寒出席并演講。

  斯寒談到,從網絡角度來講,人工智能發展的一個堅實的基礎是infrastructure(基礎設施)。但是另一方面,人工智能又助力了網絡更加智能化,效率更高,能源節能、增效、更加綠色等,甚至現在有數字孿生的網絡,可以預測判斷網絡上可能出現的一些安全問題等。

  但她表示,僅僅有動力還是不夠的,還要注意有一定的剎車系統、安全系統。“因為你在這個賽道上要跑很快,很可能會出現一定的問題。因為人工智能的介入,整個行業的生態合作伙伴變得更大了,需要了解的東西也更多了。

  斯寒指出,真正的通用大模型全球其實不需要那么多,移動通信行業是受益于開源,受益于規模的,但是現在面臨的一個很重要的問題,就是碎片化。所以,當AI要去賦能千行百業,要去用到千行百業的時候,確實出現了方方面面的問題。

  她提到,GSMA去年做了一個調研,對十大類的場景,十大類的產業,問全球4200多家公司,你們在AI上面要做哪些投入,要和移動通信行業或者是AI的提供者做哪方面的合作?結果顯示,他們投資的7.3%是會放在AI上面的。

  “我們感覺AI現在在應用上面還是初步起步的階段,確實也出現了一些碎片化的問題,讓AI能夠用到各行各業,同時又能夠有一定的效率,讓他們規模化復制。”

  斯寒表示,AI技術在移動通信行業其實系一個時代,叫移動AI時代,它會是一個融合體,是技術的融合、生態的融合,比較復雜。“我們認為它是一個馬拉松,現在只是早期,但是移動AI這個時代可能跟移動互聯網時代不太一樣,一方面要有馬拉松的精神,但另一方面,你短跑速度還得特別快,不然你可能直接輸在起跑線上了。”

  新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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責任編輯:李昂

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