5月16日，洪都航空跌1.81%，成交額4.37億元，換手率1.68%，總市值257.01億元。

異動分析

大飛機+無人機+軍工+高端裝備+國企改革

1、公司參與C919大飛機項目首次實現了前機身與中后機身、艙門的齊套交付，后續機身產品也按合同要求順利推進。公司主營產品二代高級教練機K8是國內唯一，占有國內全部市場，近10年來K8出口交付占到世界同類教練機出口貿易總量的70%以上。公司是國內飛機制造和通用航空服務歷史最長、研制機種最多的企業之一。

2、中航工業旗下公司,主導制造國產“利劍”無人作戰攻擊機;國內主要的教練機研發生產基地。

3、2024年年報：公司擁有完整的軍工生產體系和齊備的軍工生產資質，并通過了質量管理、環境體系、信息安全管理等多項體系認證，擁有完備的研發、生產和試驗保障條件。

4、公司是國內飛機制造和通用航空服務歷史最長、研制機種最多的企業之一。依托洪都集團公司強大的科研技術實力和品牌資源，擁有通用飛機設計所，是我國航空企業中唯一一家“廠所合一”的企業，擁有一支以中國工程院院士、全國五一勞動獎章獲得者石屏及多名航空金獎獲得者、享受政府特殊津貼者為首的實力雄厚、主持過多種型號飛機設計的專家顧問隊伍和航空科研開發隊伍。

5、公司屬于國有企業。公司的最終控制人為國務院國有資產監督管理委員會。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-6773.15萬，占比0.18%，行業排名48/48，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入3609.95萬，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力輕度控盤，籌碼分布較為分散，主力成交額3.39億，占總成交額的10.72%。

技術面：籌碼平均交易成本為35.79元

該股籌碼平均交易成本為35.79元，近期該股獲籌碼青睞，且集中度漸增；目前股價靠近壓力位35.93，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，江西洪都航空工業股份有限公司位于江西省南昌市南昌高新技術開發區航空城，成立日期1999年12月16日，上市日期2000年12月15日，公司主營業務涉及航空飛行器的研發、制造、銷售和服務等業務。主營業務收入構成為：其他航空產品68.22%，教練機31.36%，非航空產品0.42%。

洪都航空所屬申萬行業為：國防軍工-航空裝備Ⅱ-航空裝備Ⅲ。所屬概念板塊包括：航空工業集團、航母產業、央企改革、大飛機、通用航空等。

截至4月18日，洪都航空股東戶數6.36萬，較上期減少2.68%；人均流通股11268股，較上期增加2.75%。2025年1月-3月，洪都航空實現營業收入5.10億元，同比增長90.56%；歸母凈利潤-853.62萬元，同比增長8.04%。

分紅方面，洪都航空A股上市后累計派現5.98億元。近三年，累計派現1.01億元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，洪都航空十大流通股東中，交銀先進制造混合A（519704）位居第三大流動股東，持股801.80萬股，相比上期減少678.48萬股。廣發創新升級混合（002939）位居第四大流動股東，持股661.41萬股，相比上期增加6.01萬股。廣發中小盤精選混合A（005598）位居第五大流動股東，持股608.88萬股，相比上期增加94.09萬股。廣發科技創新混合A（008638）位居第六大流動股東，持股584.87萬股，相比上期減少4.38萬股。南方軍工改革靈活配置混合A（004224）位居第七大流動股東，持股572.96萬股，為新進股東。南方中證500ETF（510500）位居第八大流動股東，持股558.54萬股，相比上期減少59.36萬股。富國中證軍工龍頭ETF（512710）位居第九大流動股東，持股550.04萬股，為新進股東。交銀均衡成長一年混合A（010936）位居第十大流動股東，持股482.44萬股，相比上期減少258.06萬股。交銀成長混合A（519692）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：小浪快報