5月16日，派斯林跌0.12%，成交額8752.61萬元，換手率2.27%，總市值38.89億元。

異動分析

新型工業化+機器人概念+智能物流+特斯拉概念+新能源汽車

1、公司官網：公司的主營業務是工業自動化系統集成業務。公司主要產品及服務為車身加工焊裝自動化產線、結構件焊裝自動化生產線。

2、2025年4月1日互動易回復，公司聚焦機器人自動化與智能制造，與上海交通大學合作開發的仿生智能機器人目前處于研發調試階段。

3、根據2023年半年報，基于在汽車制造領域的技術和項目經驗積累， 公司積極推進工業自動化相關技術向非汽車產業的轉化及滲透。 通過采用一流的集成化物流理念設計， 及先進的控制、總線、通訊和信息技術應用， 公司為零售、倉儲、物流等客戶等提供自動化立體倉庫、智能物料搬運系統、智能傳送分揀系統、智能倉儲管理系統等。

4、公司在新能源汽車白車身焊接領域亦具備較強的競爭優勢， 公司承擔了特斯拉與瑞維安首條生產線的設計與生產， 在北美新能源汽車裝備市場形成了較強的先發優勢。 在機械設計、機器人模擬仿真等關鍵生產環節，具備豐富的項目經驗和技術積累， 服務過包括通用、特斯拉等多家國際知名汽車整車廠商和汽車零部件一級供應商。

5、Paslin是瑞維安新能源汽車首條生產線供應商。憑借其深厚的技術和生產工藝積累、豐富的項目經驗、良好的項目管理水平和可靠的產品質量，Paslin與通用汽車、 本田汽車、豐田汽車、特斯拉、瑞維安等國際知名汽車整車廠商和麥格納、蒙塔薩、塔奧、瑪汀瑞亞等汽車零部件一級供應商建立了良好、穩定的業務合作關系。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-1063.41萬，占比0.12%，行業排名76/86，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入2.31億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額5934.10萬，占總成交額的7.86%。

技術面：籌碼平均交易成本為9.09元

該股籌碼平均交易成本為9.09元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價靠近支撐位8.15，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，派斯林數字科技股份有限公司位于吉林省長春市經濟開發區南沙大街2888號，成立日期1993年6月26日，上市日期1999年9月9日，公司主營業務涉及從事工業自動化系統集成產品的規劃、設計、制造、安裝、調試、售后支持和咨詢為一體的整體解決方案和服務。主營業務收入構成為：工業自動化系統集成100.00%。

派斯林所屬申萬行業為：機械設備-自動化設備-機器人。所屬概念板塊包括：比亞迪概念、新型工業化、工業4.0、機器人概念、新能源車等。

截至3月31日，派斯林股東戶數2.71萬，較上期減少5.32%；人均流通股16833股，較上期增加5.62%。2025年1月-3月，派斯林實現營業收入2.72億元，同比減少57.09%；歸母凈利潤-1331.23萬元，同比減少125.62%。

分紅方面，派斯林A股上市后累計派現2.69億元。近三年，累計派現6623.88萬元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，派斯林十大流通股東中，華夏中證機器人ETF（562500）位居第五大流動股東，持股597.18萬股，相比上期增加358.30萬股。天弘中證機器人ETF（159770）位居第十大流動股東，持股239.61萬股，為新進股東。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報