5月14日晚，國內自動駕駛企業小馬智行宣布，董事會主席、聯合創始人、CEO彭軍，以及聯合創始人、CTO樓天城已分別簽署自愿延長股份鎖定期協議（簡稱“延長鎖定期”）。這一舉措向市場傳遞了管理層與股東利益深度綁定的積極信號。

　　根據協議，兩位創始人持有的全部公司股份及相關證券將自公司首次公開募股鎖定期到期日起繼續鎖定540天。此次延長鎖定期涉及110828股A類普通股及81088770股B類普通股，合計約占公司總已發行普通股的22.9%。

　　同日，有消息稱，繼美股上市后，小馬智行擬以保密形式申請香港上市。受此消息影響，小馬智行美股當日盤前一度漲超16%。對于申請香港上市一事，小馬智行方面回應中國證券報·中證金牛座記者稱：“不予置評。”

　　此前，港交所與香港證監會宣布，允許特專科技公司及生物科技公司申請上市選擇以保密形式提交上市申請。即上市前可秘密遞交，等到申請后期，比如經過上市聆訊之后再披露招股書，旨在幫助上述公司更有效率地籌備上市。

　　今年3月份，有市場消息稱，小馬智行擬以保密形式赴港上市。針對此次自愿延長鎖定期，小馬智行方面稱，在自動駕駛技術加速突破、商業化進程全面提速的行業機遇期，小馬智行兩位創始人的主動鎖倉舉措具有示范效應。一方面，有效緩解了市場對Pre-IPO投資者減持的擔憂；另一方面，長達540天的鎖定期覆蓋了多個關鍵業務節點，體現了管理層深耕產業價值、與投資者共享長期發展成果的承諾。

　　資料顯示，小馬智行成立于2016年，由前百度自動駕駛事業部首席架構師彭軍和樓天城共同創立。公司主要為全球市場提供出行和物流領域的自動駕駛技術和解決方案，開發可適用于不同車型及應用場景的虛擬司機技術。

　　據美股招股書，公司營收來自自動駕駛出行服務、自動駕駛卡車（Robotruck）、技術授權與應用服務。具體來看，2022年至2024年，小馬智行營收規模分別為6839萬美元、7190萬美元和7503萬美元，合計超過2.15億美元（約15.5億元人民幣），是目前國內營收規模最高的L4自動駕駛公司。

　　“其實從輔助駕駛，到更高階的輔助駕駛大爆發已經開始了，從全無人、Robotaxi（無人駕駛出租車）再到L3以上自動駕駛應用，也馬上會有大的爆發。”小馬智行聯合創始人、CEO彭軍此前在接受中國證券報記者采訪時表示，資本跟著市場商業走，嗅覺也是最靈敏的，如此就可以理解為什么投資會提前行動。

　　對于盈利路徑，彭軍將盈虧平衡與車輛規模直接掛鉤。“我們優先投放北京、廣州及頭部二線城市，單城車輛需達到10%的市場份額才能形成網絡效應。”彭軍表示，2028年預計車輛數量將支撐集團整體收支平衡。

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責任編輯：王若云