文｜徐雅琳

5月14日，2025第二十四屆青島國際車展在青島國際會展中心拉開帷幕。

作為中國北方最具影響力的汽車展會之一，本屆車展以“向上而行，智領未來”為主題，匯聚全球90余個汽車品牌、近千款車型，其中新能源汽車占比超六成，新能源車型展示規(guī)模連年提升，智能化技術成為核心看點。這場為期六天的展會，不僅是汽車工業(yè)的盛宴，更是國家戰(zhàn)略與地方實踐深度融合的縮影。在國務院《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的指引下，青島以政策創(chuàng)新驅動產業(yè)升級，以展會經濟激活消費潛力，為中國汽車產業(yè)的轉型提供了鮮活樣本。

技術革命與市場變革共振，重塑汽車產業(yè)生態(tài)

本屆車展的技術展區(qū)猶如一面鏡子，映照出汽車產業(yè)變革的深層邏輯。新能源與智能化的融合發(fā)展，正在重構產品形態(tài)、消費模式乃至產業(yè)格局，這種變革不僅體現(xiàn)在技術參數(shù)的躍升，更滲透到產業(yè)生態(tài)的每一個環(huán)節(jié)。

本屆車展的舞臺中央，新能源汽車與智能化技術共同演繹著產業(yè)變革的主旋律。比亞迪、蔚來、小鵬等品牌占據(jù)核心展區(qū)，新能源汽車展示規(guī)模首次突破60%。

僅5月14日當天，就有24場新聞發(fā)布會現(xiàn)場舉行——比亞迪漢L&唐L&海獅07DM-i、方程豹鈦3、一汽-大眾全新探岳L、iCARV23復古版、別克陸尚、示界06、上汽大眾途昂PRO、全新智己L6、阿維塔06、深藍S09、廣汽傳祺向往M乾能版、東風日產N7……多款品牌新車于開展首日做北方戰(zhàn)略發(fā)布。在展會現(xiàn)場，不難發(fā)現(xiàn)與往年不同的是，本屆展會，多品牌提升展臺面積，以集團化面貌參展，聚力展現(xiàn)集團品牌內核。

長城汽車更是以超大展臺亮相，集結集團旗下哈弗、魏牌新能源、歐拉、坦克、長城炮五大品牌。“長城本次參展規(guī)模超過歷屆，占地面積超過1000平，其中我們重點推出的插混動力的山海炮是全球首款越野混動皮卡，也是在青島首次亮相。”青島錦騁店總王海強介紹。

而比亞迪以“集團軍”姿態(tài)亮相一號館，旗下仰望、騰勢、方程豹等品牌聯(lián)合展出的智能化街區(qū)，為觀眾帶來了更為直觀的科技體驗，智能化汽車技術展示涵蓋智能座艙、智能駕駛、整車智能三大版塊，包括車載無人機、全場景泊車、窄道通行、一鍵漂移等技術。

跨國車企陣營中，寶馬、奔馳、大眾等品牌推出多款純電及混動車型，一汽-大眾全新探岳L、上汽奧迪Q6 e-tron等均搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)。小鵬飛行器亮相四號館。

智能化技術的展示不僅限于車輛本身。車展首日，車展AI機器人客服“嘉嘉”正式發(fā)布，同時與觀眾見面的還有機器狗“路路”，兩者一經亮相就吸引了眾多觀眾駐足，成為本屆車展一道靚麗的科技風景線。

接入deepseek數(shù)據(jù)引擎，并進行了展前針對性學習馴化，機器人“嘉嘉”已經可以部分替代人工客服與觀眾互動；機器狗“路路”全程參與展前安全巡檢，穿梭于60000平的展會現(xiàn)場，為廣大觀眾帶來不一樣的觀展體驗。

此外，本次車展還特邀百萬網紅車模小烏蘇、張君雅接連登場，引爆現(xiàn)場氛圍。各品牌展臺高燃車模演藝活動每日9：30-16:30不停歇，不只是車展，更是一場關于美與時尚的視覺盛宴。?

作為山東省唯一獲得UFI國際認證的汽車展會，青島國際車展不僅是行業(yè)技術革新的風向標，更成為撬動區(qū)域消費活力的關鍵引擎。在現(xiàn)場，青島在人工智能應用領域的創(chuàng)新實力，進一步鞏固了青島國際車展作為“中國五大車展之一”的行業(yè)地位。

消費升級與政策紅利交織，激發(fā)市場新動能

當科技革新點燃產業(yè)引擎，消費端的變革浪潮同樣洶涌。本屆車展呈現(xiàn)的消費圖景，既是中國汽車市場轉型的縮影，也是政策紅利釋放的生動注腳。在消費升級與政策利好的雙重驅動下，汽車市場正迸發(fā)出前所未有的活力。青島市商務局、市財政局等8部門聯(lián)合印發(fā)《2025年青島市汽車以舊換新補貼實施細則》，對報廢注銷符合條件的舊車并購買符合條件的新能源乘用車的補貼2萬元，對報廢注銷符合條件的燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的補貼1.5萬元。對轉讓舊乘用車并購置新能源乘用車，每輛最高補貼1.5萬元；對轉讓舊乘用車并購置燃油乘用車，每輛最高補貼1.2萬元。2025青島國際車展的盛況，折射出中國汽車產業(yè)的深層變革。地方政策的精準發(fā)力與國家對智能網聯(lián)的戰(zhàn)略布局，共同構建了新能源汽車發(fā)展的“青島樣本”。

在政策設計上，青島創(chuàng)新性地將“以舊換新”與“首次購車補貼”結合，既激活存量市場，又培育增量用戶。從青島市商務局了解到，截至5月12日，汽車以舊換新政策帶動汽車消費約52.13億元，累計申領3.57萬輛，補貼資金4.99億元。

值得注意的是，新能源汽車購置稅免征政策持續(xù)到2025年12月31日。對在2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛汽車減稅額不超過1.5萬元.

青島市商務局數(shù)據(jù)顯示，《2025年汽車以舊換新補貼實施細則》實施以來，已帶動汽車消費52.13億元。車展期間，報廢新能源車補貼2萬元、燃油車補貼1.5萬元的政策，疊加廠商讓利，使部分車型綜合優(yōu)惠超4萬元。青島金陽光問界總經理宋羽介紹，問界M8一經問就已成為銷量王，上市22天大定70000臺，在本次車展中特別推出2萬元高階智駕抵扣券以及3000元提車大禮包，向消費者讓利。

在“雙碳”目標和“雙循環(huán)”戰(zhàn)略驅動下，中國汽車產業(yè)正經歷從規(guī)模擴張向質量提升的關鍵轉型。2025青島國際車展不僅是一場工業(yè)技術與消費文化的狂歡，更是一次關于未來出行生態(tài)的集體思考。

正如山東省汽車行業(yè)協(xié)會副會長譚秀卿所言：“青島國際車展為適應汽車產業(yè)新常態(tài)、促進社會各行業(yè)融合發(fā)展貢獻了新的智慧。”當智能化與電動化的浪潮席卷全球，青島這座海濱城市，正以一場車展為窗口，向世界展示中國汽車產業(yè)的創(chuàng)新活力與制度自信。

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