“智能經(jīng)濟(jì)”跑出加速度。

　　據(jù)報道，特斯拉正與中國科技巨頭百度合作，以改善其先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在中國的表現(xiàn)。

　　消息稱，百度最近幾周從地圖團(tuán)隊(duì)中派出了一組工程師到特斯拉在北京的辦公室工作，以更好地將百度的導(dǎo)航地圖信息與特斯拉的完全自動駕駛（FSD）V13版軟件整合在一起。此前，特斯拉在中國推出的FSD引發(fā)批評，此次合作旨在解決相關(guān)問題。

　　消息人士表示，雙方合作目的是借助更準(zhǔn)確和更新的地圖信息，提高FSD V13版對中國道路的了解。

　　受消息影響，3月13日美股盤前，百度股價曾一度漲近4%。百度李彥宏近日發(fā)表文章稱，新一代智能終端以及無人駕駛汽車，都將由大模型驅(qū)動，大量新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將涌現(xiàn)出來。數(shù)字經(jīng)濟(jì)躍升到“智能經(jīng)濟(jì)”新階段，并將跑出加速度。

　　全民智駕時代來臨

　　在新一輪人工智能產(chǎn)業(yè)革命的浪潮下，智能化已成為業(yè)內(nèi)外熱議的焦點(diǎn)。國內(nèi)智駕2025年拐點(diǎn)加速到來，汽車行業(yè)掀起了智駕熱。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，2025年L2級及以上自動駕駛新車滲透率會接近65%。全民智駕時代已然來臨。

　　全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬表示，智能化已成為所有行業(yè)競爭的新維度。《2024中國汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)（CXI）報告》顯示，導(dǎo)致新能源汽車品牌CXI差異的主要因素是智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛和試乘試駕，CXI得分越高的品牌在上述三個方面越領(lǐng)先。在新能源賽道，提高整車智能化水平、提供高階自動駕駛功能、開展靈活試駕模式是提高CXI表現(xiàn)的關(guān)鍵。

　　光大證券認(rèn)為功能與體驗(yàn)、以及成本與性價比為消費(fèi)者選購智駕車型的主要因素，看好10萬元至20萬元平價智能化的彈性空間；預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)L2+城市智駕滲透率有望近10%，2026年之后國內(nèi)智駕有望迎來高速增長。同時，看好具備較強(qiáng)成本管控+智駕功能兌現(xiàn)能力、車型周期向上的整車標(biāo)的。

　　智能駕駛迭代密集

　　目前，正處于智能駕駛迭代最密集的時期，量子位在《智能駕駛2024年度報告》中表示，智能駕駛發(fā)展的第一性原理就是AI的第一性原理，而AI的第一性原理就是三大關(guān)鍵要素：算法、算力和數(shù)據(jù)。華為、長安、比亞迪等公司均進(jìn)行了深入的布局，那么哪些智能駕駛系統(tǒng)或公司在2025年值得關(guān)注呢？該報告給了答案。

　　比亞迪的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，首創(chuàng)提出控制算法的分布式布局，極大提高了整車智駕的響應(yīng)速度和駕駛體驗(yàn)。

　　長安汽車品牌阿維塔和華為深度合作，旗下阿維塔07、11、12等車型搭載華為乾崑ADS3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景貫通智能駕駛體驗(yàn)。

　　智界是奇瑞與華為合作打造的智能車品牌，智界R7及S7車型的Max和Ultra版搭載華為乾崑ADS3.0高階智駕輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的能力。

　　Xiaomi Pilot是小米汽車全棧自研的智能駕駛技術(shù)。

　　2024年，文遠(yuǎn)知行的WePilot智駕系統(tǒng)率先上車奇瑞星紀(jì)元ES、ET，并向終端用戶OTA提供NEP高速領(lǐng)航功能和NEP城市領(lǐng)航功能。

　　元戎啟行為量產(chǎn)推出了新一代高階智駕平臺DeepRoute10，擺脫高精地圖依賴，率先上車端到端。

　　卓馭科技成行平臺作為卓馭的核心產(chǎn)品，提供覆蓋高速、城市、泊車等全場景的高階智能駕駛功能。

　　近期多家A股公司在互動平臺或者公告透露自動駕駛產(chǎn)業(yè)布局情況：

　　宇瞳光學(xué)的車載鏡頭、HUD光學(xué)件、激光雷達(dá)光學(xué)件應(yīng)用于智能駕駛。

　　競業(yè)達(dá)全資子公司獲批民用無人駕駛航空器操控員培訓(xùn)資格。

　　恒實(shí)科技子公司遼寧牧龍擁有農(nóng)機(jī)北斗輔助駕駛產(chǎn)品。

　　福田汽車已完成面向端到端高速運(yùn)輸場景（京津塘）的L4級無人駕駛示范運(yùn)營。

　　機(jī)構(gòu)青睞22只高增長潛力股

　　截至最新收盤，智能駕駛概念股中，15股滾動市盈率低于30倍，寧波高發(fā)、上汽集團(tuán)、長城汽車、合眾思壯（維權(quán)）、大華股份、華域汽車估值水平均低于20倍。其中華域汽車滾動市盈率為7.82倍，排在最低位置。

　　華域汽車是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈低估值品種，公司主動順應(yīng)市場需求，加快開拓智能化、電動化零部件需求。

　　近日，上汽集團(tuán)與華為簽署深度合作協(xié)議，就智選模式展開深度合作。今年前兩個月，公司產(chǎn)銷持續(xù)回升向好的同時，“智能化”轉(zhuǎn)型也在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　光大證券表示2026年國內(nèi)智駕步入高速增長。那么，哪些公司有望迎來加速發(fā)展機(jī)遇呢？

　　據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，根據(jù)5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測，2025年—2026年凈利潤增速均有望超20%的概念股有24只，包含比亞迪、賽力斯、韋爾股份、藍(lán)思科技、長安汽車5家千億巨頭。

　　本月以來，機(jī)構(gòu)資金持續(xù)凈買入22只高增長潛力股，其中銀輪股份、韋爾股份、芯原股份、拓普集團(tuán)均超20億元。

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