5月16日，航天機電漲0.45%，成交額6534.34萬元，換手率0.68%，總市值95.81億元。

異動分析

軍民融合+軍工+TOPCON電池+光伏概念+上海自貿區

1、2019年年報：航天機電作為航天八院旗下目前唯一的資本運作平臺，十四五期間，軍民融合作為一項國家戰略，其工作推進路徑將更加清晰，在航天科技集團公司堅持軍民融合發展戰略下，公司將按照航天科技集團公司推進軍工資產證券化的統一部署，推動軍民融合產業發展相關工作。

2、2023年公司新材料應用產業在軍工配套業務及民用市場繼續保持穩健發展,伴隨軍工業務的良好發展態勢,公司承接的衛星等航天軍品配套項目實現增量,非軍工業務涵蓋航空、船舶、汽車、通訊等多個領域,完成了CRH3-380、CRH3-380B、CRH1-798系列高鐵列車前錐產品的供貨,已簽訂合同總額達3,000多萬元。新材料應用業務全年實現銷售收入26,101萬元,同比增長7.8%。

3、2023年年報，光伏產業方面，公司布局N型高效TOPCon電池組件產品，解決了電池片切割對電池效率的影響和TOPCon組件耐濕熱性能的提升，攻克了從MBB技術到SMBB技術組件產品合格率提升的難點問題，順利通過權威第三方（T?V）認證測試。在黑色網格PERC雙玻組件的基礎上推出的TOPCon黑色組件功率提升了20W以上，達到了430W，具備高功率、高顏值、高可靠的特性。公司光伏組件研發中心為江蘇省省級技術研發中心。

4、2024年8月8日互動易，公司新能源光伏產業主要從事多晶鑄錠、組件環節的技術研發、制造以及銷售，并持有運營約350MW的國內光伏電站和4.8MW的海外光伏電站。

5、公司注冊地址在上海市浦東新區中國(上海)自由貿易試驗區榕橋路661號。

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資金分析

今日主力凈流入571.53萬，占比0.09%，行業排名10/68，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力凈流入2.49億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額5067.59萬，占總成交額的7.2%。

技術面：籌碼平均交易成本為7.25元

該股籌碼平均交易成本為7.25元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近支撐位6.60，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，上海航天汽車機電股份有限公司位于上海市元江路3883號上海航天創新創業中心1號樓，成立日期1998年5月28日，上市日期1998年6月5日，公司主營業務涉及主要從事汽車零部件、汽車熱交換系統,太陽能光伏產品、復合材料及其產品生產和銷售。主營業務收入構成為：PTC／發動機制冷系統39.40%，太陽能系統產品25.36%，HVAC／座艙空調系統17.98%，Controlhead/控制頭7.51%，Compressor/壓縮機6.67%，其他(補充)3.09%。

航天機電所屬申萬行業為：電力設備-光伏設備-光伏電池組件。所屬概念板塊包括：太陽能、航天科技集團、航天軍工、新能源車、汽車電子等。

截至3月31日，航天機電股東戶數7.70萬，較上期增加0.53%；人均流通股18616股，較上期減少0.53%。2025年1月-3月，航天機電實現營業收入9.16億元，同比減少34.26%；歸母凈利潤-1117.92萬元，同比增長76.57%。

分紅方面，航天機電A股上市后累計派現9.37億元。近三年，累計派現0.00元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，航天機電十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第六大流動股東，持股1234.80萬股，相比上期增加99.05萬股。南方中證1000ETF（512100）位居第九大流動股東，持股754.34萬股，相比上期減少74.75萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報