專題：中國電動汽車百人會論壇2024

　　中國電動汽車百人會論壇2024于3月15日-17日在北京舉行，博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理李曉球出席智能汽車生態(tài)論壇并演講。

　　李曉球在演講中表示，汽車行業(yè)發(fā)展電動化和智能化發(fā)展趨勢已經(jīng)非常明顯。

　　他指出，從電動化的角度來說，動力電池在技術(shù)上和成本上都在不斷地革新。電池系統(tǒng)在性能、效率、成本上也不斷地在突破，車載熱管理系統(tǒng)進(jìn)展也非常快，充電系統(tǒng)日趨完善。這些變化都為電動化的快速發(fā)展提供非常堅實的基礎(chǔ)。

　　“很多人說新能源汽車前十年是電動化，下半場后十年是智能化。高效電動化是智能化的基礎(chǔ)，如果沒有電動化，智能化很難談起”他說。

　　他還談到，新能源電機(jī)有很多傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)所沒有的技術(shù)優(yōu)勢與先天優(yōu)勢，比如響應(yīng)速度快很多。電機(jī)考慮的是毫秒級，100毫秒，而發(fā)動機(jī)可能是秒級，一秒到兩秒。它的扭矩精度也是比發(fā)動機(jī)要好很多，可以達(dá)到1%、2%，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)可能達(dá)到5%就非常不錯了。

　　“基于這些優(yōu)勢，讓我們可以更多地在底盤域和動力域走向集中和融合，打破邊界，做功能融合的架構(gòu)創(chuàng)新。一方面可以提升性能；另一方面，降低成本”他說。

　　同時他表示，在討論電動化和智能化的同時，也不能忽略操控和安全，豪華車除了有非常豪華的沙發(fā)和電視之外，它也有非常好的駕駛性、操控性、安全性。

　　新能源車上，我們可以通過電自驅(qū)，包括矢量扭矩控制，可以對每個車輪的扭矩進(jìn)行非常精準(zhǔn)和實時的控制，也可以賦能我們的智能駕駛，大幅度提高整車的操控性和安全性。

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責(zé)任編輯：李思陽