5月15日，由中國自主制造的9500車位的超大型汽車滾裝船“安吉安盛”輪開啟首航，裝載著7000輛中國制造汽車從上海出發前往歐洲。
據悉，“安吉安盛”輪由上汽集團安吉物流投資建造，從設計到施工全方位融合全球最新前沿技術。該船型總長228米、型寬37.8米，是目前全球最大裝載量的低碳智能超大型汽車滾裝船，打破了4月底由比亞迪公司“深圳號”運輸船創造的9200車位的運力記錄。
“安吉安盛”輪集成應用多種先進節能技術措施。據上汽安吉物流股份有限公司總經理莊菁雄介紹，其全生命周期綜合能效已達國際領先水平，預留的甲醇加注設計未來有望實現碳中和。
9500車位滾裝船也是對安吉物流現有運力的有效補充。上汽旗下安吉物流已建成中國第一、全球領先的整車物流運輸自營船隊，擁有各類汽車船35艘。2026年，上汽安吉物流外貿遠洋船隊規模將達到22艘，航線資源覆蓋西歐和地中海區域，墨西哥、南美西、東南亞、澳新以及中東等中國車企主要出口目的地。
“安吉安盛”輪此次首航搭載了MG3、MG HS、MG Cybertser等上汽自主車型近5000輛，以及奇瑞、比亞迪、長安、長城等中國品牌汽車駛往歐洲。
得益于海外業務持續突破，上汽積極啟動大規模“造船出海”。早在2001年上汽就開啟了海外戰略1.0，首次出口乘用車產品；2013年上汽泰國工廠建立標志著海外戰略升級2.0，開啟本地化運營。截至2024年年末，上汽在海外市場累計交付超過550萬輛，成為“出海最多”的中國汽車企業。
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