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“2024中國汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行,主題為 “引領新變革 共贏新未來”。中國機電商會汽車分會秘書長陳菁晶出席并演講。
陳菁晶提到,2023年全球電動汽車的銷量95%都集中在中國、歐洲和美國,其中純電動汽車占了電動汽車消費總量的70%,中國占據60%多一些,歐洲是接近25%,美國是10%。
對于今年出口形勢的判斷,她指出,從外部經濟綜合指數看,目前高于50%榮枯線,還是在回暖狀態中,有利于企業進一步向外發展。近4年以來,中國汽車出口取得了非常矚目的成績,也是值得肯定的。數據顯示,上半年的整車出口到了293萬輛,距離原來預期300萬輛是比較接近的,因此也希望在下半年中國汽車有一個穩健的表現。
談及中國車企走出去需要面對考驗,陳菁晶提出一些建議:
首先要維持正常的利潤率,另外在現有的優勢市場保持住,并且不斷提升服務質量,不是單一的只靠銷售目標來維持市占率;
其次我國車企面對海外市場的時候要合理區分哪些是貿易類型的,哪些是投資類型的,在投資友好型的市場要做一個合理的可行性分析,再做下一步投資的打算;
另外在公共資源方面包括公共海外倉、國際營銷服務網絡,以及一些境外園區,企業在布局的時候,也可以納入考慮范疇。
最后她表示,還是維持今年年初的預測,還是很有信心的。年初預測全年增速應該在15-20%區間,規模有望達到600萬輛,新能源汽車的滲透率提升到35%以上。整車和零部件也就是汽車產品占中國機電產品出口總額的份額達到10%以上是非常切實可行的,上半年已經越居第一位。
“雖然中國汽車目前在出海的過程中,國際化進程中,面臨一些風險和問題,但事實上也是對我們產業的一次集中的考驗和磨礪,希望中國汽車在經受過這些考驗和鍛煉之后,能在海外走得越來越遠,越來越穩”,她說。
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責任編輯:李昂
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