專題：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024于3月15日-17日在北京舉行，小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官 彭軍出席并演講。

　　彭軍表示，當(dāng)智能化出來的時(shí)候，汽車不再是簡(jiǎn)單的沙發(fā)+車輪，而是以自動(dòng)駕駛為主生產(chǎn)的空間，所以自動(dòng)駕駛也是和新質(zhì)生產(chǎn)力完全契合的。

　　彭軍談到，最近這幾年很多人唱衰智能駕駛，其實(shí)回頭過去幾年整體來看，任何新技術(shù)的發(fā)展都是按照Gartner這個(gè)曲線在走的，從最早的上升期，到高速發(fā)展期，到泡沫破裂期就是下行期，再進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期、恢復(fù)期，最后到真正的大規(guī)模應(yīng)用，其實(shí)新的技術(shù)都是走這么一個(gè)路線的，所以Gartner是把自動(dòng)駕駛進(jìn)入谷底真正進(jìn)入反彈的狀態(tài)。

　　他指出，目前，自動(dòng)駕駛因?yàn)橹暗母咚侔l(fā)展開始進(jìn)入成熟期，開始向成熟、向大規(guī)模應(yīng)用發(fā)展。小馬智行在北京和廣州的全無人落地可以看出整個(gè)應(yīng)用在進(jìn)一步向真正的實(shí)用發(fā)展，幾年前大家做自動(dòng)駕駛可能更多是嘗鮮，但是現(xiàn)在通過我們的數(shù)據(jù)可以看到，很多人搭載自動(dòng)駕駛車輛，真正是平常出行、上班、出去吃飯，這是應(yīng)用大的轉(zhuǎn)變。

　　“既然自動(dòng)駕駛或者無人駕駛已經(jīng)進(jìn)入剛才說的觸底反彈期，觸底反彈表現(xiàn)是，一個(gè)是真正開始落地應(yīng)用，另外真正讓復(fù)雜的自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠大規(guī)模應(yīng)用，有五大要素，其實(shí)是三類，一是技術(shù)，二是政策，三是應(yīng)用，應(yīng)用有三個(gè)支撐點(diǎn)，量產(chǎn)能力、規(guī)模化部署、整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈大家的合作。”彭軍說。

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責(zé)任編輯：鄧健