專題：中國電動汽車百人會論壇2024

　　中國電動汽車百人會汽車新質(zhì)生產(chǎn)力論壇于3月17日在北京舉行，元戎啟行CEO周光出席并演講。

　　周光表示，元戎啟行作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)，也在思考元戎啟行是什么，想要做什么。元戎啟行想得非常清楚，跟車企一起合作，打造能量產(chǎn)的高性價比的汽車，同時從客戶的角度出發(fā)，打造客戶日常可用的自動駕駛。其中全時全域毫無疑問，這是最基本的，為什么像之前很多自動駕駛，高速的NOA，或者是L4，不能被廣泛的使用，就在于它不是一個全時全域的，可能只在某個區(qū)可以用，或者只在快速路上可以用，全時全域的。

　　“我們真不是PPT公司，有的公司出來就搞一個PPT五，我們不是的，為什么我們又搞出來了，最關(guān)鍵的有三點。前兩點是工程化能力，你要量產(chǎn)，工程化必須要做好。我們過去一年多走了很多坑，過去我們是L4公司，在2020年決定不搞L4了，這個就是騙人的，搞一個地圖，畫個圖出來跑，這就是扯，沒有任何商業(yè)模式。”周光說。

　　該評論一出，引發(fā)業(yè)界轟動，人們高呼“明星玩家反水L4了”。對此，元戎啟行回應(yīng)新浪科技表示，“這樣的選擇是出于公司自身的發(fā)展訴求和業(yè)務(wù)需要，隨著端到端技術(shù)不斷成熟以及產(chǎn)品方案量產(chǎn)后不斷獲取迭代數(shù)據(jù)，公司的方案也會不斷提升。”

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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責任編輯：鄧健