轉自:揚子晚報

揚子晚報網5月13日訊(記者 笪越)近日,江蘇企業中聯海廣瀛團隊順利完成了上海振華重工建造的臺灣洲鉅風電能源1500T龍門吊整體出運作業,刷新了國內龍門吊采用SPMT整體滾裝發運的整機高度、跨距、重心高度、重量四項紀錄。接下來這一抹紅色的鋼鐵巨人即將啟程前往寶島臺灣。

臺灣洲鉅風電能源1500噸龍門吊總高度137米、跨距103米,主梁底凈高108米,重心高度為80.5米,關鍵支撐塔架高約106米,重1330噸,龍門吊整體出運重量6000噸。


此次作業創造性的解決了多個項目技術難點:龍門吊重心高,整體移運穩性控制難度極大;剛腿側大車機構跨度大,SPMT車板工裝梁設計難度高;塔架距離龍門吊大梁中心近,承載重量大,SPMT車板調節水平及塔架垂直度控制要求高;柔腿下撓大,建造時的臨時軌道與船甲板軌道高差大,使得柔腿落軌難度大,要多次落軌。

本次項目的順利實施,為上海振華重工節約了大量的建造成本和工期,也為今后國內大型龍門吊整體出運提供安全、高效的一體化解決方案。

據悉,該龍門吊作為上海振華重工為中國臺灣地區建造的高端裝備,將在高雄港紅毛港附近用于風電基礎設備的吊裝合攏作業,有助于提升中國臺灣地區海上風電建造能力。
校對 王麗麗

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