收盤:美股漲跌不一 道指下跌逾100點

收盤:美股漲跌不一 道指下跌逾100點
2024年06月04日 04:08 環球市場播報

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專題:6月A股市場有望震蕩上行 機構推薦長期配置高股息板塊

  北京時間4日凌晨,美股周一收盤漲跌不一。原油價格大幅下跌。疲軟的美國制造業數據引發了對經濟實力的擔憂,使銀行股與工業股等依賴經濟增長的股票承壓。周一早間多只股票異動并停牌,但對大盤影響甚微。本周投資者重點關注周五的5月非農就業報告。

  道指跌115.29點,跌幅為0.30%,報38571.03點;納指漲93.65點,漲幅為0.56%,報16828.67點;標普500指數漲5.89點,漲幅為0.11%,報5283.40點。

  周一早間,紐交所的數只美股疑似出現行情異常,蒙特利爾銀行、巴里克黃金等股票跌幅在98%以上,且行情靜止不動。伯克希爾重挫99.97%,每股股價從超過62.7萬美元暴跌至185美元。

  紐約證券交易所隨后公告,受影響的股票重新開始交易,價格區間的問題已經解決。該交易所稱,由錯誤價格區間所引發的交易暫停可能將被視為無效。

  SRO Partners 的創始人兼首席執行官Sam Van表示,技術問題或與美國將結算時間更改為T+1相關,“T+1增加了市場結算的效率。隨著市場試圖從T+2過渡到T+1,對于高流動性公司來說,結算會更容易。但對于低流動性股票,可能會面臨意想不到的挑戰。如果市場運行得過快且過于高效,是否也會引發市場閃崩?”

  AI芯片英偉達收高4.9%,再創歷史新高,市值重新回到2.8億美元上方。據稱該公司將于明年推出Blackwell Ultra芯片。自上個月下旬公布備受關注的財報以來,該股持續上漲并突破1100美元,市值一度超過2.8萬億美元,但在5月份的最后兩個交易日該股連續走低。

  美股在5月份表現強勁,三大平均指數均錄得7個月以來的第6個月漲幅。納指在5月份上漲6.9%,創2023年11月以來的最大單月漲幅。

  但在5月底,美股似乎失去了上漲動力,三大股指在5月底的收盤價均比歷史高點低1%以上。在5月份的最后一周,道指下跌0.96%,納指下跌1.1%,標普500指數下跌0.51%。

  華尓街頂級分析師、Yardeni研究機構總裁Ed Yardeni周一表示,美股市場仍處于牛市的開始階段。

  Yardeni表示:“我認為,實際美股牛市仍然處在十分早期的階段。有些人在談論它是周期中期還是接近尾聲,但我認為情況并非如此。”

  Yardeni表示,生產力可能會繼續走強。雖然他認為現在的情況和1920年代有相似之處,即科技進步推動了生活水平的提高,但他認為美股并不一定會像近一個世紀前那樣再次崩潰。

  作為對“咆哮的20年代”展望的一部分,Yardeni預計標準普爾500指數在2024年底將觸及5400點,到2025年將達到6000點,2026年繼續升至6500點。

  摩根大通的首席市場策略師Marko Kolanovic表示,宏觀經濟信號表明經濟即將放緩甚至衰退,但基于股市估值高企和持續的積極情緒,投資者似乎并不擔心。

  這位策略師周一在給客戶報告中警告稱,過去一年失業率上升、房屋銷售下降以及近兩年的收益率曲線倒掛帶來的風險正在被忽視,股指處于或接近歷史高點

  “這次有可能不同,風險資產的高估值是合理的,但從歷史和統計角度來看可能性不大”,他表示,這次的不同之處在于投資者缺乏擔憂,正如最近迷因股和加密貨幣的大量交易、科技股的天價估值,以及股票和信貸表現分化。

  成長型股票極易受到利率變動的影響。因此投資者在6月份將重點關注美聯儲貨幣政策會議。

  上周末公布的美國經濟數據提振了政策制定者最終將開始放松政策的希望。美國4月核心PCE物價指數環比增長0.2%,為今年內最低增速,同比增速放緩至2.8%,創三年新低。

  瑞銀美洲首席投資官Solita Marcelli在一份報告中指出:“雖然4月核心PCE通脹數據不足以證明美聯儲很快會降息,但我們認為近期的數據表明經濟正在軟著陸,美聯儲最有可能是在9月份的議息會議上降息。”

  Generali Investments研究主管Vincent Chaigneau預計美聯儲將在9月降息。

  本周經濟數據眾多,包括周一的制造業數據和周五的5月非農就業報告。

  周一經濟數據顯示,由于新訂單跌幅創近兩年來最大,美國5月制造業活動連續第二個月放緩。美國供應管理協會(ISM)5月制造業PMI從4月的49.2降至48.7,連續第二個月下降。

  一年多來,工廠部門一直面臨壓力,ISM產出指數在過去19個月中有18個月處于收縮狀態。由于借貸成本處于大約20年來的最高水平,制造商新訂單指數出現2022年6月以來的最大跌幅,下跌3.7點至45.4,為一年來最低。工廠投入成本在經歷了2023年大部分時間的下降之后今年已再次加速,但5月數據顯示,ISM物價支付指數從2022年6月以來最高水平60.9降至57。就業自去年9月以來首次出現增長,擺脫了兩年來大部分時間都處于低迷的狀態。

  “這絕對是一個觀望的環境,”Certuity首席投資官Dylan Kremer表示,“但隨著盈利數據的公布,我認為我們將看到風險資產的走高趨勢。”

  焦點個股

  據英偉達官方消息,該公司CEO黃仁勛昨天在演講中介紹了英偉達的發展路線圖,在AI芯片方面,英偉達將會保持一年推出一款的節奏。

  黃仁勛透露,隨著Blackwell芯片開始生產,英偉達計劃每年升級AI加速器和AI芯片,預計將于2025年推出Blackwell Ultra,在2026年推出名為Rubin的下一代AI平臺,該平臺將采用HBM4內存。

  英偉達股票將于6月7日(周五)盤后進行1:10的拆股,較低的價格將使英偉達更有可能被納入道瓊斯工業平均指數。

  AMD周一宣布推出一款新的人工智能芯片,適用于從尖端數據中心到先進筆記本電腦的各種產品,此舉加大了對市場領頭羊英偉達公司的挑戰。過去兩年來,對幫助開發、訓練和運行ChatGPT等人工智能應用的專用處理器的需求激增。

  特斯拉在6月3日提交至美國證券交易委員會的文件中回應ISS稱,特斯拉股東應作出自己的決定。特斯拉在公告中稱,若不批準首席執行官馬斯克的560億美元薪酬計劃,那么特斯拉將無法創造出如今的市值,馬斯克也將沒有動力讓特斯拉成為自動駕駛領域的領先公司。

  特斯拉還在公告中敦促股東批判性思考ISS此前的評論,并呼吁股東批準馬斯克薪酬方案,使特斯拉可以繼續履行使命。

  此外特斯拉官方發布了《2023年影響力報告》,內容中提到,2023年全年特斯拉全球生產并交付超180萬輛電動車,共計減排二氧化碳超過2000萬噸,其中上海超級工廠94%廢料得到回收利用。在車輛安全性上,特斯拉表示其產品起火風險約僅為燃油車的八分之一,并且99%的特斯拉“召回”,都能通過OTA更新完成。

  最新消息稱,因技術難度和研發進度不及預期,蘋果iOS 18大版本升級Siri已跳票至2025年。更早時候有消息稱,在加持AI技術后,通過Siri,用戶能用聲音控制各類蘋果終端(iPhone、iPad、Mac)的所有應用程序。

  微軟周一表示,將在兩年內投資337億瑞典克朗(32億美元),擴大其在瑞典的云計算和人工智能基礎設施。該公司還承諾幫助培訓約25萬名瑞典人工智能技能人員,約占瑞典人口的2.4%,以幫助提升該國的競爭力。

  生成式人工智能的日益普及推動了對云服務的需求,促使微軟和亞馬遜等公司投資數十億美元在歐洲建立數據中心。微軟去年11月在英國投資數據中心,今年2月在德國和西班牙投資數據中心。

  谷歌周一表示,其在新加坡的數據中心和云設施擴建工程竣工,這意味著該公司已在該國的技術基礎設施投資50億美元。該公司稱,其在新加坡的數據中心雇用了500多名員工,負責谷歌搜索和地圖等服務。上周,谷歌表示將在馬來西亞投資20億美元,在該國開發首個數據中心。

  此外谷歌云周一宣布與美國云端財務管理和人力資本管理軟件廠商Workday公司擴大合作關系,通過合作Workday將使用Gemini模型和Vertex AI在Workday Extend中實現人工智能功能,幫助客戶優化業務績效,并加快交易和結算流程。

  近日,亞馬遜宣布計劃在美國阿拉斯加州費爾班克斯開設新配送站,以擴大業務。據了解,新配送站占地面積將達4.7萬平方英尺,選址于機場路附近,為保溫貯存設施目前所在的位置,計劃在未來幾周內開始動工。

  葛蘭素史克公司股價重挫,此前特拉華州的一名法官作出了一項重要裁決,批準了超過7萬起針對葛蘭素史克及其生產的胃灼熱治療藥物Zantac的訴訟繼續審理,這些訴訟指控該藥物可能導致癌癥。

  據報道,日本官方周一表示,鑒于日本大發工業等公司在獲取汽車和發動機量產所需型號認證的過程中接連發生違規行為,日本國土交通省指示共85家汽車生產公司調查是否存在類似情況。

  截至5月底,豐田汽車、馬自達、雅馬哈發動機、本田技研工業和鈴木共5家公司在車輛性能測試等方面存在造假行為,日本國土交通省將根據道路運送車輛法對這5家公司進行調查。

  游戲驛站股價大漲,此前著名散戶投資者“咆哮的小貓”Keith Gill在其Reddit賬戶發布一份價值1.16億美元的頭寸,引發市場對meme股熱潮回歸的猜測。

  嗶哩嗶哩獲瑞銀上調評級至“買入”并上調每股盈測。

  理想汽車5月交付超3.5萬輛 L6累計交付突破1.5萬輛。

  極氪5月銷售同比增長1.15倍。

  其他市場面,周一紐約商品交易所7月交割的西德州中質原油(WTI)期貨價格下跌2.77美元,跌幅約3.6%,收于每桶74.22美元。

  布倫特原油期貨下跌2.75美元,跌幅為3.39%,收于每桶78.36美元。

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責任編輯:張俊 SF065

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