炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

　　來源：華夏時報

　　5月14日，中美最新關稅已實施。

　　據新華社消息，根據美國白宮5月12日發布的《修改對等關稅稅率以反映與中華人民共和國會談情況的行政令》，美方已于美東時間5月14日凌晨00:01撤銷根據2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對中國商品(包括香港特別行政區和澳門特別行政區商品)加征的共計91%的關稅，修改2025年4月2日第14257號行政令對中國商品(包括香港特別行政區和澳門特別行政區商品)加征的34%的對等關稅措施，其中24%的關稅暫停加征90天，保留剩余10%的關稅。

　　同時，美方還下調或撤銷對中國小額包裹(包括香港特別行政區小額包裹)加征的關稅，將國際郵件從價稅率由120%下調至54%，撤銷原定于2025年6月1日起將從量稅由每件100美元調增為200美元的措施。

　　鑒于美方根據中美經貿高層會談共識撤銷、暫停或調整有關對華加征關稅，中方相應調整有關關稅和非關稅對美反制措施。

　　美國訂單來了！“發貨越快越好”

　　《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》發布后，美國采購商已迅速行動，開始抓緊囤貨。

　　據央視新聞，江蘇揚州一家中國外貿企業收到美國客戶5封郵件，還有超500萬元的新訂單。“請確認最快交貨時間，我們要把之前耽擱的時間盡量彌補回來。”

　　浙江義烏一家物流公司負責人稱，美國客戶加快速度出貨，“今明兩天進貨量可能有2000立方米”。

　　山東臨沂一家公司新采購安裝的生產線全力開動，生產備貨。“目前已收到了7家美國客人的信息。”

　　由于對美發貨量大增，廣東東莞一家物流企業員工進入“三班倒”節奏。

　　中美日內瓦經貿會談聯合聲明發布2小時后，深圳一家出口音響產品的外貿企業的市場人員就接連收到美國客戶的電話和郵件。雙方密切溝通出貨計劃，要趕在出貨高峰期前將此前因關稅問題擱置的一批貨物發出。美國客戶的原話就是“越快越好”。

　　5月13日半天時間里，企業就收到了6個客戶的催單電話或郵件。“美國的終端商很興奮，畢竟美國也處于缺貨的狀態。”

　　此外，隨著中美關稅政策調整，5月14日中午12點，不少跨境電商企業第一時間下調了商品的價格，大量訂單隨之涌入。

　　據21世紀經濟報道，珠海零度科技有限公司是一家為海外項目提供暖通空調解決方案的科技公司，目前對美出口占比在15%左右。企業海外市場負責人范洪濤表示，4月以來，公司對美市場的訂單已經暫停了一段時間。

　　“收到中美互降關稅的消息后，我們馬上督促客戶加速返單。大家都在搶90天的暫緩期出貨，很快工廠的交貨期和船艙都會爆。對于美國的高潛訂單，我們在客戶確認之前會先提交給工廠鎖定產能。至于艙位預訂只能等貨好了之后再看情況。”范洪濤說。

　　來自美國的訂單紛至沓來，對外貿企業的生產供應能力提出了挑戰。在深圳一家生產汽車維修設備的企業，記者看到，負責人正在盤點目前的庫存，他告訴記者，這兩天，之前中斷聯系的美國客戶紛紛打電話發郵件，要求他們重新啟動發貨，他只好催上下游供應商連夜加班趕工，才能保證最快時間把產品發走。

　　“準備迎接海運高峰吧”

　　“在中美經貿會談聯合聲明發布的第一天，我們從中國的海運預定量就增長了35%。大量之前積壓的訂單正在快速出現，艙位很快就會被定滿。”美國物流貨運代理企業飛協博創始人瑞安·彼得森13日在社交平臺X上寫道，“準備迎接一波海運高峰吧。”

　　據央視新聞，深圳鹽田港積壓多日出口美國的貨物正迅速安排訂艙、揀貨、包裝、打板、裝箱。“每天有6班開往美國的船，現在調度很忙。”

　　另據證券時報，一位在深圳常年跑鹽田港路線的貨柜車司機宋師傅向記者表示：“今天感覺能接的訂單明顯多了，比之前多了20％左右，應該就是中美會談的影響，美國那邊開始‘搶貨’，中國的工廠就是‘搶運’。”

　　另一位貨柜車司機張師傅向記者表示：“訂單情況好多了，之前一周有一半時間都沒有活干，這周周一開始天天都有單了。”

　　記者在采訪中獲悉，盡管多家外貿企業都在積極準備發貨，但基于報關等流程，預計大面積發貨要到下周之后。

　　在同為外貿熱土的華東地區，港口正靜待即將到來的發貨高峰期。長三角某港口相關人士表示，從港口方面來看，目前尚未觀察到大幅出貨的現象，預計下周可能出現發貨高峰期。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：韋子蓉