全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：

　　1、二季度GDP以修正后0.6%的速度萎縮 表明美國仍處于技術性衰退之中

　　2、杰克遜霍爾年會：多位美聯儲官員呼吁加息不能停 超過4%也不無可能

　　3、安聯首席El-Erian：失敗過的美聯儲對通脹不能再掉以輕心了

　　4、橋水聯席首席投資官：美聯儲縮表將導致股債市場下跌至多25%

　　5、美國30年期抵押貸款利率升至5.55% 創6月以來最高水平

      6、Wedbush分析師：拆股生效后 特斯拉股票有21%的上漲潛力

　　二季度GDP以修正后0.6%的速度萎縮 表明美國仍處于技術性衰退之中

　　二季度美國經濟收縮速度略低于此前報告，但仍符合所謂技術性衰退的標準，因為劇烈的通貨膨脹和更高的利率打壓了支出。

　　美國商務部周四表示，第二季度國內生產總值（GDP）同比下降0.6%，這低于最初報告的0.9%的跌幅。從1月到3月，GDP已經收縮了1.6%，這是自2020年春季以來最糟糕的表現，當時經濟正處于新冠肺炎引發的衰退的陣痛之中。

　　根據跟蹤美國經濟的國家經濟研究局（NBER）的數據，衰退在技術上被定義為連續兩個季度的負經濟增長，其特征是高失業率、低或負GDP增長、收入下降和零售銷售放緩。

　　最近的經濟下滑源于多種因素，包括私人庫存、住宅和非住宅投資以及聯邦、州和地方各級政府支出的下降。這些下降被凈出口（美國出口與進口之間的差額）以及消費支出（占GDP的三分之二）的增加所抵消。

　　杰克遜霍爾年會：多位美聯儲官員呼吁加息不能停 超過4%也不無可能

　　多位美聯儲官員強調繼續加息的必要性，圣路易斯聯儲行長James Bullard稱官員們應該迅速采取行動，年底前將基準基準利率上調至3.75%-4%。

　　他說，“我建議加息靠前發力，升息時間寧早勿晚，”他周四在杰克遜霍爾表示。“這樣可以表明你對于遏制通脹是很認真的，你想讓利率升到能給通脹帶來下行壓力的水平。我們目前利率在2.33%。這還不夠高”。

　　其他幾位官員雖然不愿透露對下個月升息幅度的判斷，但都認為有必要繼續保持升息。

　　堪薩斯城聯儲行長Esther George在杰克遜霍爾年會上表示，美聯儲尚未將利率提高到對經濟構成壓力的水平，可能不得不暫時將基準利率提高到4%以上。她在接受采訪時說，“我們在溝通中要清楚的讓外界了解我們將前往的目的地，這一點非常重要”。

　　美聯儲主席鮑威爾周五將發表演講，預計可能會重申有關繼續收緊貨幣政策以應對通脹的決心。

　　安聯首席El-Erian：失敗過的美聯儲對通脹不能再掉以輕心了

　　安聯首席經濟學家Mohamed El-Erian近日表示，美聯儲在應對火爆的通脹時“不應再掉以輕心”，在不損害經濟的情況下令通脹降溫對主席鮑威爾而言是一個“巨大”挑戰。

　　El-Erian周四在接受采訪時指出：“美聯儲行動太晚了，他們面臨兩個難題：一是怎么把通脹魔鬼重新塞進瓶子，二是在這個過程中怎樣避免對經濟增長和收入平等問題造成太大影響”。

　　鮑威爾和美聯儲官員將在本周齊聚懷俄明州的杰克遜霍爾，鮑威爾將于周五發表演講。鑒于美國物價漲幅仍徘徊在40年高點附近，市場普遍預計他將重申抗擊通脹的決心。

　　橋水聯席首席投資官：美聯儲縮表將導致股債市場下跌至多25%

　　橋水聯席首席投資官楊森（Greg Jensen）近日預計美國股市將大幅下滑，從而達到與實體經濟狀況相一致的水平。他在接受采訪時說，“總體而言，資產市場將下跌20%-25%”。

　　Jensen預計，美聯儲的量化緊縮和加息將壓低通脹和經濟增長，“遺憾的是通脹將更加頑固。”

　　當被問及如何投資這個市場時，他說“你無法完全避免這種情況。”

　　美國30年期抵押貸款利率升至5.55% 創6月以來最高水平

　　美國抵押貸款利率飆升至6月以來最高水平，加劇了住房市場的壓力。

　　房地美周四發布聲明稱，30年期抵押貸款利率均值從上周的5.13%升至5.55%，如果不算6月中旬的一周利率上升55個基點，這一次的房貸利率升幅為2013年以來最大。

　　高房價和今年抵押貸款利率上升逼退了許多潛在買家，交易迅速趨冷，整個房地產行業都遭遇沖擊。

　　“抵押貸款利率上升和經濟增長放緩在對房地產市場構成壓力，”房地美首席經濟學家Sam Khater在聲明中表示。“住宅銷售繼續下降，物價放緩，消費者信心低迷。不過在需求下降的情況下，仍有潛在的購房者等待重新進入市場”。

　　Wedbush分析師：拆股生效后 特斯拉股票有21%的上漲潛力

　　據Wedbush分析師Dan Ives周四的一份報告，特斯拉股票在兩年內第二次拆股后仍有上漲空間。

　　Ives為特斯拉設定了360美元的新目標價，以反映其今日生效的股票1拆3，較周三收盤價上漲21%。特斯拉股票曾于2020年8月份1拆5。

　　Ives對特斯拉的持續信心源于該公司提高其上海工廠產量的能力。報告稱，現在特斯拉工廠的勢頭正在形成，應該會推動到年底的銷量大幅增長。

　　Ives稱：“對特斯拉來說，需求不是問題，供應曾是問題，但現在顯然處于上升軌道”。

　　Ives預計，特斯拉將在2023年交付200萬輛汽車，隨著全球汽車制造商的電動汽車競爭白熱化，其產能將成為該公司的重要優勢。

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責任編輯：周唯