來源：中國基金報

　　3月24日晚間，比亞迪交出2024年年報，在盈利、分紅、研發三項指標上均有突出表現。

　　一是比亞迪首次做到每天掙“一個小目標”。公司2024年的歸母凈利潤為402.54億元，日賺1.1億元。

　　二是比亞迪年度現金分紅總額將首超100億元（含稅）。公司2024年年度利潤分配預案：擬向全體股東合計派發現金紅利總額達120.77億元（含稅）。

　　三是比亞迪2024年的研發投入達541.61億元，或有登上A股公司2024年度研發投入榜首的機會。

　　此外，比亞迪在2024年年報中透露：“公司已針對AI機器人的多個核心零部件及系統整機進行全面布局。”

　　汽車業務毛利率達22.31%

　　年報顯示，2024年，比亞迪的營業收入為7771.02億元，同比增長29.02%；歸母凈利潤為402.54億元，同比增長34%；扣非后凈利潤為369.83億元，同比增長29.94%。

　　比亞迪的營業收入主要來自以新能源汽車為主的汽車業務、手機部件及組裝業務。2024年，公司從前述兩項業務獲得的收入占營業收入比例，分別為79.45%、20.54%。

　　其中，比亞迪2024年從汽車業務獲得的收入達6173.82億元，同比增長27.70%；毛利率達22.31%，同比提升1.29個百分點。

　　2024年，比亞迪的新能源汽車銷量達427萬輛，成為中國汽車市場的車企銷量冠軍、全球新能源汽車市場的銷量冠軍。

　　根據中汽協數據，2024年，比亞迪的新能源汽車銷量在國內市占率達33.2%，同比增長1.3個百分點。

　　年度現金分紅將首超100億元

　　公告顯示，比亞迪2024年年度利潤分配預案為：以目前總股本30.39億股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利為39.74元（含稅），不送紅股，不以公積金轉增股本。

　　以此估算，比亞迪2024年年度現金分紅總額約為120.77億元（含稅），占其2024年年度歸母凈利潤的30%。

　　若比亞迪完成2024年年度利潤分配方案，其年度現金分紅總額將首超100億元（含稅）。

　　回顧來看，比亞迪2022年、2023年的年度現金分紅總額分別為33.25億元、90.12億元。

　　年度研發投入超500億元 智駕、AI成關鍵詞

　　年報顯示，比亞迪2024年的研發投入約為541.61億元，同比增長35.68%，累計研發投入超1800億元。

　　回顧2023年，中國建筑、比亞迪的研發投入分別為460.74億元、399.18億元，分別排名A股公司第一、第二。

　　2024年，比亞迪研發投入大幅增長，或有搶占A股公司研發投入榜首的機會。

　　從研發投入方向來看，比亞迪2024年在智駕領域持續加大投入，自研車載計算平臺，成立感知實驗室、端到端大模型團隊、AI超算中心，并依托百萬級體量優勢推動技術應用上車。

　　智能化是新能源汽車競爭的下半場。比亞迪公告稱，公司貫徹整車智能戰略，依托自身完善的產品矩陣、百萬級的銷售體量以及強大的研發落地能力，率先推動智駕技術全面普及，引領汽車行業智能化變革。

　　年報顯示，2025年，AI浪潮方興未艾，其中AI與汽車領域開始融合，助力智能駕駛、智能座艙廣泛普及。比亞迪2025年將持續加大研發投入，以智電融合引領新能源汽車下半場。

　　“新能源汽車行業將步入新一輪增長周期，滲透率有望再突破。”比亞迪稱，隨著中國汽車開啟全民智駕時代，自主品牌憑借高效的市場反應、領先的技術儲備、完善的產品布局，把握智能化浪潮，市場份額有望進一步提升。

　　此外，在消費電子業務方面，AI浪潮持續深化，賦能功能創新，AI應用加速在端側落地，成為驅動消費電子行業新一輪換機周期的核心動力。

　　比亞迪在新型智能產品業務方面，已經針對AI數據中心領域持續投入大量的研發資源，形成包含AI服務器、液冷系統、電源管理、高速通信的全面產品布局，打開了廣闊的增長空間。

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