金十數據

　　周二，一場關于特朗普關稅制度的爭論在社交媒體上蔓延開來。億萬富翁、美國總統顧問埃隆-馬斯克（Elon Musk）抨擊白宮貿易顧問彼得-納瓦羅（Peter Navarro）“比一袋磚頭還笨”。

　　馬斯克在他的社交媒體平臺X上發表了大量帖子，稱納瓦羅是“真正的白癡”，并嘲笑這位貿易顧問過去曾引用“羅恩-瓦拉”（Ron Vara，一個名字與他自己的名字諧音的虛構專家）的作品。

　　在特朗普上周宣布對大多數進口商品征收最低10%的關稅，并對與美國貿易逆差較大的約60個貿易伙伴征收額外關稅后，馬斯克和納瓦羅之間爆發了日益激烈的爭吵，而這些社交媒體上的炮轟文是雙方爭吵中的最新一擊。

　　納瓦羅一直主張采取積極的貿易措施，希望以此來促進美國國內制造業的發展。

　　在特朗普的關稅聲明發布后不久，馬斯克諷刺納瓦羅說，他的哈佛經濟學學位是“壞事，不是好事”，并批評這位貿易顧問沒有自己建立過公司。

　　納瓦羅在隨后接受CNBC采訪時說，受到特斯拉公司首席執行官的批評并不奇怪，因為他是“汽車組裝商”，使用的是其他國家的零部件。

　　“談到關稅和貿易，我們白宮上下都明白，美國人民也明白，埃隆是汽車制造商，但他不是真正的汽車制造商。他是汽車組裝商，”納瓦羅說。

　　“他是個汽車商。他就是干這行的，他想要便宜的外國零件，”他補充道。

　　這些說法激怒了馬斯克。除了人身攻擊之外，馬斯克還為特斯拉辯護說，特斯拉是“美國垂直整合程度最高的汽車制造商，美國成分占比最高”。

　　特斯拉在加利福尼亞州和德克薩斯州擁有大型工廠，在美國國內銷售的所有汽車都是特斯拉制造的。

　　這與（斯特蘭蒂斯）Stellantis NV和通用汽車公司等大型汽車制造商形成了鮮明對比，根據Global Data的數據，這些公司在美國銷售的汽車中有40%以上是進口的。

　　根據美國國家公路交通安全管理局2024年的一份文件，特斯拉使用的60%至75%的零部件都是在美國國內生產的，具體取決于車型，其余大部分零部件來自墨西哥。

　　白宮新聞秘書卡羅琳-萊維特（Karoline Leavitt）周二淡化了這場紛爭，她告訴記者“男孩就是男孩”，政府“會讓他們的公開爭吵繼續下去”。

　　萊維特說：“聽著，這顯然是兩個在貿易和關稅問題上觀點截然不同的人。你們都應該非常感激我們擁有史上最透明的政府，我認為這也說明總統愿意聽取各方意見。”

　　在特朗普高級助手內部發生爭執之際，許多公司、國家和貿易團體都對如何最好地通過談判降低特朗普關稅的不確定性表示失望。

　　美國針對特定國家的更高關稅將于北京時間今天中午12：01正式生效。特朗普表示，雖然他愿意為適當的讓步達成交易，但他正在尋求減輕其他國家的關稅和非關稅壁壘，比如監管和匯率操縱。

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責任編輯：凌辰