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　　機構認為，小米汽車交付有望逐漸放量，相關零部件供應商有望充分受益，重視小米汽車產業鏈投資機遇。

　　3月29日，小米汽車概念股開盤大漲，截至發稿，海泰科20%漲停，凱眾股份漲停，津榮天宇、超達裝備等漲超10%，鵬翎股份、星宇網達漲超9%。

　　小米集團昨日在北京舉辦發布會，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍正式發布小米SU7，備受矚目的小米SU7價格也正式披露，定價為21.59萬元至29.99萬元。

　　雷軍表示，這個價格小米是虧錢的。據雷軍介紹，全系小米SU7共有4大色系，9種顏色。其中，小米SU7標準版定價21.59萬元，比Model3便宜3萬元。小米將推出SU7創始版，限量5000臺，價格與標準版、Max版相同，定金2萬元，4月3日啟動交付，標準版與Max版4月底啟動交付，Pro版5月底啟動交付。

　　此外，小米正在籌建小米超級充電站，采用600kW液冷超充方案，首批規劃城市北京、上海、杭州將逐步建設。

　　據小米汽車官方微博，小米汽車4分鐘大定破了1萬，7分鐘破2萬。小米汽車上市27分鐘大定突破5萬臺。

　　信達證券認為，小米汽車自帶流量，自官宣造車以來已有20余家上市公司表示與小米汽車業務開展合作。憑借小米自身在智能化、生態協同、粉絲效應與渠道等方面的優勢，小米汽車交付有望逐漸放量，相關零部件供應商有望充分受益，重視小米汽車產業鏈投資機遇。

　　國金證券表示，參考特斯拉Model 3等競品銷量及小米北京工廠產能，上調SU7月銷量為1-1.5萬輛，全年交付10萬輛以上。后續看，小米將推出純電SUV MX11，對標產品為Model Y，預計與2024年底上市。長期看，小米可能會通過合作形式利用傳統車企產能，快速推出車型、復制產能，品牌有望在2025年迎來大規模放量。建議持續關注小米汽車及其供應鏈。

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責任編輯：楊紅艷