文/新浪財經首席評論員 艾堂明[微博] 微信公眾號：老艾股學堂(laoaigxt)

　　震蕩了一天，收了根小小的十字星，仍然站在3400點之上。

　　今天的走勢仍然是正常走勢，前面連續漲了四天，特別是昨天漲幅較大，堆積了不少短線獲利盤需要消化，今天震蕩消化一下是很正常的。

　　但其實被洗出來的也并不是很多，因為今天縮量了，和昨天相比，整整少了1200億，說明很多人對后市仍然樂觀，不愿意出來。

　　這就沒問題了，籌碼越穩定，說明對后市的共識就越一致，就越有利于穩步上行。

　　所以突破7月3458高點只是時間問題，目前的形態和趨勢保持得很好，而且穩著走更好，進二退一的走勢更穩健，何況現在是進四才退一。

　　這種行情其實不易跌，特別是深跌，而且萬一有深跌的話，那又是“黃金坑”，又是很好的抄底機會。

　　今天才跌了這么一點，外資就按奈不住進場抄底了，尾盤又是一波直線流入，凈流入達到18億元。

　　雖然不及昨天的超百億，但在昨天尾盤回落以及今天回調時，外資都是逆向而動進場建倉，已經亮明了態度，至少比內資要堅定。

　　從板塊上看，今天領漲的仍然是傳統行業，比如稀土永磁為代表的有色金屬板塊，石油板塊借助上海原油期貨大漲6.59%的勢頭也終于鐵樹開花了。另外鋼鐵板塊尾盤也拉起來了，周期板塊仍然是非常重要的領漲板塊。

　　雖然釀酒板塊回落，但也從上午的低點拉起。而且洋河股份大漲創新高，說明個股輪動的特點仍未改變，資金仍在里面尋找機會。

　　但和昨天的傳統行業統治整個市場相比，今天出現了板塊輪動，其他板塊也有了機會。

　　特別是芯片半導體為代表的科技行業，今天大批個股飄紅，也算是為近期有些落寞的科技行業爭了一口氣，畢竟喝酒僅能強身，強國還得靠科技。

　　另外同樣具有科技含量的新能源汽車也表現不俗，多股漲停或漲超10%，主要是受到美股新能源汽車股大漲的帶動。

　　特斯拉昨晚漲超6%再創新高，特別是在美上市的三家中國造車新勢力不僅全都再創新高，而且表現更加強悍。

　　小鵬汽車大漲34%，市值高達519億美元，合人民幣約3425億元，超越A股曾經的汽車老大上汽集團(市值3044億元)；蔚來市值達749億美元，約合人民幣4940億元，與比亞迪市值(5025億元)僅僅相差不到100億元。

　　不得不說，美股對新能源汽車的追逐已經到了瘋狂的程度，估計現在最落寞和焦慮的當屬賈躍亭了。

　　三家造車新勢力中，市值最小的理想汽車，市值也已超過2000億元，遠遠超過當初樂視網的高光時刻。如果賈躍亭的造車計劃能順利落地并上市，估計現在不僅能完還債，還再造一個更大的樂視。

　　人生沒有如果，否則就不會有過去犯的錯，但還好有未來，可以重頭再來。所以，加油吧，賈布斯！

　　對于大家來說也是如此，炒股就是不斷地犯錯，但每一天都是新的開始，都有改過重來的機會。但一定要學會總結錯誤，才能向正確邁進，向成功邁進！

　　所以，加油吧，各位！

　　震蕩行情怎么辦？期權期指是應對利器！可以漲時做多，跌時做空，雙向操作，再加上T+0交易機制，盤中可以多次波段操作，及時落袋為安，避免股票T+1的尷尬。

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　　(本文作者介紹：新浪財經首席評論員、資深投資人。)