歐盟委員會(huì)8月20日披露了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車征收最終“反補(bǔ)貼稅”的決定草案。該終裁披露并未充分吸納中方意見(jiàn)，仍堅(jiān)持錯(cuò)誤做法。歐委會(huì)還表示，關(guān)稅措施可能于10月底生效，初步期限為五年。這一消息立即引發(fā)各方關(guān)注和解讀。

　　與7月4日公布的初裁結(jié)果相比，歐委會(huì)在決定草案中對(duì)比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)等加征的關(guān)稅稅率僅有小幅下調(diào)，因此沒(méi)能減輕乃至打消外界對(duì)歐盟挑起貿(mào)易爭(zhēng)端的擔(dān)憂和反對(duì)。距離歐盟11月4日作出最終裁定還剩不到3個(gè)月時(shí)間，雖然關(guān)稅尚未落地，但種種負(fù)面影響已不斷涌現(xiàn)。

　　歐委會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施的反補(bǔ)貼調(diào)查從一開(kāi)始就是毫無(wú)道理的，既無(wú)企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)，也缺乏業(yè)界普遍支持，歐盟成員國(guó)之間關(guān)于這一調(diào)查也存在分歧。盡管如此，中方一直本著最大誠(chéng)意，致力于通過(guò)對(duì)話磋商與歐方妥善處理貿(mào)易爭(zhēng)端。6月底以來(lái)，中歐雙方基于事實(shí)和規(guī)則，就本案開(kāi)展了十余輪技術(shù)磋商。中方的態(tài)度是十分克制和理性的，但克制不是無(wú)底線的。正如商務(wù)部20日回應(yīng)歐委會(huì)所說(shuō)的，中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

　　對(duì)于歐委會(huì)這一調(diào)查，很多歐盟政商界人士明確表達(dá)了反對(duì)意見(jiàn)，普遍認(rèn)為此舉不僅不能提升歐洲汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)力，還將影響中國(guó)企業(yè)對(duì)歐洲的投資，損害歐洲的營(yíng)商環(huán)境和形象，干擾歐盟賴以生存的全球自由貿(mào)易秩序。此前舉行的歐盟成員國(guó)咨詢性投票中，12個(gè)國(guó)家支持征收額外關(guān)稅、4個(gè)國(guó)家反對(duì)、11個(gè)國(guó)家棄權(quán)。這也是歐盟內(nèi)部對(duì)此意見(jiàn)分歧的直觀表現(xiàn)?？雌饋?lái)，歐委會(huì)的終裁披露不僅沒(méi)有認(rèn)真吸納中方的意見(jiàn)，歐洲內(nèi)部的不同意見(jiàn)也被忽視了。

　　若歐委會(huì)一意孤行加征關(guān)稅，將直接推高歐盟普通民眾的支出。據(jù)測(cè)算，若在歐洲現(xiàn)有對(duì)進(jìn)口汽車征收10%稅率基礎(chǔ)上加征新關(guān)稅，歐盟民眾購(gòu)買一輛售價(jià)30000歐元的入門級(jí)電動(dòng)汽車最多可能要額外支付超過(guò)10000歐元。對(duì)這一前景的擔(dān)憂已經(jīng)給歐洲消費(fèi)者的購(gòu)買意愿造成打擊，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱，隨著消費(fèi)者信心降溫，歐洲的電動(dòng)汽車行業(yè)近幾個(gè)月來(lái)一直舉步維艱。“布魯塞爾打擊行動(dòng)的最大輸家可能是其旨在保護(hù)的品牌”，這一預(yù)言正在兌現(xiàn)。

　　面對(duì)歐方態(tài)度，中方的反應(yīng)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是完全正當(dāng)且合理的。據(jù)報(bào)道，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)此前表示，中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)正在密切關(guān)注歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的進(jìn)展和結(jié)果，并將據(jù)此評(píng)估赴歐投資風(fēng)險(xiǎn)。一直以來(lái)，歐盟以開(kāi)放和重視規(guī)則著稱，也因此贏得了中國(guó)投資者的熱情。但是歐方近來(lái)在調(diào)查中所表現(xiàn)出的對(duì)事實(shí)和規(guī)則的不尊重，著實(shí)讓中國(guó)企業(yè)大跌眼鏡，中歐之間幾十年來(lái)通過(guò)務(wù)實(shí)合作好不容易建立起來(lái)的商業(yè)互信和良好氛圍，正在遭受歐方的損害，這對(duì)歐盟來(lái)講并不是一件好事。

　　在所謂反補(bǔ)貼調(diào)查一事上，中方的態(tài)度是一以貫之的，那就是致力于通過(guò)對(duì)話磋商與歐方妥善處理貿(mào)易爭(zhēng)端，在過(guò)去十多輪的技術(shù)磋商中也一直秉持著最大的誠(chéng)意，中方還努力通過(guò)WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制去化解雙方分歧。但是，中方堅(jiān)定地捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益的意志也不應(yīng)被低估，中方的誠(chéng)意和理性、務(wù)實(shí)的態(tài)度應(yīng)該得到歐方同等的回應(yīng)。歐委會(huì)應(yīng)該從整個(gè)歐洲的利益出發(fā)，切實(shí)與中方相向而行，加快探討妥善解決方案，這才是歐方當(dāng)務(wù)之急。

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責(zé)任編輯：李桐