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“亞布力中國企業(yè)家論壇第24屆年會”于2024年2月21日-23日召開，主題為：構(gòu)建新發(fā)展格局 推進高質(zhì)量發(fā)展。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍出席開幕式并發(fā)言。
段建軍談到，過去一年，整體來說汽車行業(yè)還是不錯的。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年產(chǎn)銷量都突破3千萬輛，連續(xù)第15年位居全球第一。在這其中，乘用車市場已經(jīng)連續(xù)第九年超越2000萬輛，而汽車出口量，2023年更是高達490萬輛，同比增長了60%以上，達到了中國的歷史新高。
同時，驅(qū)動形勢更是百花齊放，燃油車、純電車以及包括插電混合多極并立。他指出，現(xiàn)在的汽車行業(yè)應(yīng)當是當今國民經(jīng)濟發(fā)展中越來越穩(wěn)定而且重要的支柱之一。
在段建軍看來，任何時代各個行業(yè)的重構(gòu)與鏈接都是無時無刻都在發(fā)生的，機遇和挑戰(zhàn)向來都是并存的。當前汽車行業(yè)其實競爭也是非常激烈的，電動化、智能化的浪潮不僅加速了行業(yè)的迭代，更拓展了市場的外延，新的玩家在入場，新的生態(tài)在孵化，卷在1.0時代，在汽車這個行業(yè)里已經(jīng)明顯進入了2.0時代。市場也從此前的春秋諸侯林立，慢慢隨著新老勢力與主流汽車生產(chǎn)廠商之間的教員罰金、合縱連橫，逐漸演變到了戰(zhàn)國七雄爭霸的年代。
“整個汽車市場將從更深層次來進行重構(gòu)，這也督促每一位汽車從業(yè)者、參與者們滿足消費者的需求”，他說。
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責任編輯：李昂
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