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今日，大盤全天無抵抗式下跌，科創50單邊墜落逾4%。
盤面上，午后市場依舊寂靜無聲，醫保支付改革概念在政策提振下脈沖，但指數層面仍繼續滑落；臨近尾盤ST板塊大波跳水，銀行股繼續演繹負貝塔角色，四大行高處不勝寒繼續新高，全天場內近4700股下跌。
你關注的股票怎樣了？一起來看今日股市復盤。
三大指數集體下跌全市場超4600只個股下跌
7月23日，A股三大指數集體下跌，截至收盤，滬指跌1.65%，深成指跌2.97%，創業板指跌3.04%。
據Wind數據顯示，全市場超4600只個股下跌。
兩市全天成交6622億元，同昨日基本持平。
主力資金尾盤持續凈流入銀行、交通運輸、公用事業等板塊，凈流出電子、有色金屬、食品飲料板塊。
具體到個股來看，工商銀行、大眾交通、飛力達獲凈流入7.07億元、4.80億元、4.16億元。
凈流出方面，貴州茅臺、比亞迪、京東方A分別遭拋售5.54億元、4.72億元、4.07億元。
銀行、汽車整車等板塊上漲
盤面上，DRG/DIP、網約車、銀行、汽車整車等板塊上漲，半導體、光刻機、存儲芯片等板塊下跌。
DRG/DIP概念大漲，思創醫惠（維權）、萬達信息、塞力醫療（維權）、久遠銀海等漲停。
早間，A股銀行股強勢反彈，工商銀行、中國銀行、交通銀行再創歷史新高。其中，工商銀行近一個月累計有10個交易日股價刷新歷史紀錄。交通銀行則在近一個月累計有12個交易日股價刷新歷史紀錄。
據中國基金報，消息面上，有媒體報道稱，利率市場化改革后，存、貸款利率之間的聯動增強，國有大行正在考慮下調存款掛牌利率。業內人士提到，存款利率市場化調整機制效能仍在持續釋放，預計銀行會根據市場利率變化情況，合理調整存款利率水平，也有利于凈息差的穩定。
中信建投銀行業首席分析師馬鯤鵬（金麒麟分析師）在近日發布的研報中指出，回顧上半年，高股息策略強勢演繹，在資金面催化下，銀行板塊絕對收益、相對收益明顯。馬鯤鵬表示，宏觀經濟弱復蘇、A股資產荒背景下，銀行作為紅利資產代表，憑借更低的估值、更高的股息率，確定性更強的分紅，獲得低風險偏好資金青睞。國家隊增持、ETF擴容、險資OCI賬戶配置、部分北向資金回流等，助推銀行板塊上漲。
申銀萬國表示，無論是紅利低波策略下的資金面驅動還是盈利穩定且有望邊際改善的基本面變化，銀行板塊全年都將收獲相對可觀的絕對收益和相對收益，當前時點可積極配置。經濟數據仍處于磨底期，政策催化鞏固經濟向上的態度明確，在資產質量安全基礎上從低估值中尋找優質高股息或是三季度市場主要風格，同時重點關注利潤表有望底部改善、籌碼結構較優的超跌股份行。
中金表示，2Q24銀行股基金倉位為2.64%，環比1Q24上升0.28ppt，主要受銀行股表現較好影響。2024年初至今A股/H股銀行分別+26.3%/+19.4%，國有大行及部分區域行表現較好。目前銀行板塊整體仍被基金低配約10.5個百分點，低配程度為歷史較高水平，顯示銀行股仍有加倉空間。
中金：對A股后續表現無需悲觀
中信證券：今年以來，云廠商和運營商持續加大AI算力投入。三大運營商最近一期AI服務器集采規模分別約190億、80億、40億元，規模超預期，且以國產AI芯片的設備為主。2023年下半年以來，工信部和國資委均提出了加快算力建設的目標，各地智算中心在政策+需求雙重驅動下加速推進。在需求爆發、政策支持和國產廠商技術進步的支撐下，國產的AI算力與網絡設備產業鏈有望迎高速發展。
中信建投：2024年上半年汽車行業出口支撐景氣，商用車板塊行情表現占優，紅利風格優于成長。短期看乘用車內需放緩下競爭加劇，控成本、強技術及新車勢能的主機廠占優，中期看智駕迭代及出口彈性有望持續超預期；商用車出口量價齊升且格局穩，龍頭盈利高增及高股息持續支撐；汽零業績延續高兌現度，制造業規模優勢帶來成長新曲線估值占優。
中金公司研報稱，從公募持倉情況來看，股票持倉占比繼續小幅下降，債券持倉占比連續提升，港股獲加倉較多。結構上，科技及高股息領域的電子、通信、家用電器獲加倉較多，大消費和先進制造領域的食品飲料、計算機、醫藥生物和電力設備減倉較多。展望后市，我們認為2月份以來的修復行情雖面臨波折但并未結束，當前A股市場整體估值仍處于歷史偏階段性底部時期，伴隨下半年穩增長政策加碼結合中長期改革紅利，對A股后續表現無需悲觀。配置上，中報業績披露期，業績好于市場預期的板塊和個股有望有相對表現；關注科技創新領域尤其是具備產業自主邏輯的板塊；外需仍有韌性，出口鏈行業和全球定價資源品有繼續配置機會；紅利資產中長期邏輯未變但未來需要更加重視分子端基本面和分紅的可持續性。
責任編輯：劉萬里 SF014
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