日本《朝日新聞》7月2日文章，原題：前往中國(guó)的日本研究人員，交流知識(shí)，成為領(lǐng)跑者 “希望將京滬高鐵作為21世紀(jì)兩國(guó)友好的象征”“在全面轉(zhuǎn)移最新技術(shù)的同時(shí)，我們會(huì)考慮在資金方面進(jìn)行合作”……以上這些是日本外務(wù)省整理的1999年7月中日兩國(guó)政府的有關(guān)交流內(nèi)容。日本政府當(dāng)時(shí)拼命推銷“新干線”。一名日本國(guó)土交通省前官員回憶稱，對(duì)于將技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)，日本的反對(duì)聲音極少。當(dāng)時(shí)兩國(guó)之間技術(shù)差距很大，所以日本很從容。

　　20年前，日本的經(jīng)濟(jì)規(guī)模是中國(guó)的4倍，研發(fā)經(jīng)費(fèi)是中國(guó)的3倍。資金和技術(shù)都是從日本流向中國(guó)，中國(guó)的人才也往往被日本吸引。但時(shí)過境遷，現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模是日本的近4倍，研發(fā)經(jīng)費(fèi)約為3倍。在被世界各國(guó)研究人員引用最多的自然科學(xué)論文數(shù)量方面，中國(guó)位居世界首位，而日本在第10位。

　　日本研究人員開始前往中國(guó)，可以說是一種自然趨勢(shì)。目前在云南大學(xué)中國(guó)西南天文學(xué)研究所工作的島袋隼士表示，之所以來中國(guó)高校，是因?yàn)檫@里提供穩(wěn)定的職位，而日本高校的教職任期是不穩(wěn)定的。島袋說，他的年收入約30萬元人民幣，3年的科研經(jīng)費(fèi)為150萬元人民幣。目前在復(fù)旦大學(xué)從事生命科學(xué)研究的服部素之是7年前從東京大學(xué)轉(zhuǎn)來的。他說，來中國(guó)的原因是“希望有自己的研究室，從事獨(dú)立研究”。

　　目前，大約有數(shù)十名日本研究人員在中國(guó)工作，以青壯年為主。希望日本研究人員與世界各國(guó)進(jìn)行交流，不斷耕耘。在中國(guó)奮斗的日本研究者們，正是領(lǐng)跑者。（作者吉岡桂子，宋毅譯）

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責(zé)任編輯：鄧健