專題：2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)峰會(huì)

　　2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)峰會(huì)于11月9日在上海舉行。中芯集成聯(lián)合創(chuàng)始人、芯聯(lián)動(dòng)力董事長(zhǎng)袁鋒出席并演講。

　　談及新能源汽車行業(yè)，袁鋒表示，目前的階段更像是馬拉松比賽的前五公里，“這個(gè)行業(yè)的格局還遠(yuǎn)沒(méi)有確定”。

　　從技術(shù)來(lái)看，上半場(chǎng)是動(dòng)力革命，但各品牌的動(dòng)力系統(tǒng)方向都是確定的，而智能化所引領(lǐng)的下半場(chǎng)才剛剛開(kāi)始。“以前大家在智能化上面，無(wú)論是座艙還是自動(dòng)駕駛更多是在摸索，消費(fèi)者也在想需要什么更好的體驗(yàn)，車企和技術(shù)公司都在摸索，可能現(xiàn)在這條路越來(lái)越清晰了”，他說(shuō)。

　　從行業(yè)格局來(lái)看，袁鋒指出，“基本上都在牌桌上了，唯一沒(méi)有進(jìn)來(lái)，又有機(jī)會(huì)的可能就是小米”，而淘汰賽才剛剛開(kāi)始。

　　“今天我們看到，無(wú)論是國(guó)外傳統(tǒng)車企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型還是國(guó)內(nèi)車企，都在非常堅(jiān)定的往電動(dòng)車去走，依然有70%是燃油車，這當(dāng)中可能會(huì)被純電、混動(dòng)其他的技術(shù)慢慢替代，這還有很長(zhǎng)的路，在行業(yè)格局當(dāng)中還比較早”，他說(shuō)。

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責(zé)任編輯：梁斌 SF055